珠海的“北大門”港灣大道,將在今年國慶前完成改造,以全新的面貌迎接進入珠海的客人。記者從珠海市交通集團獲悉,總投資2.587億元的港灣大道改造工程,目前正在進行招標,預計將在4月份正式動工建設。
港灣大道即省道S111線金唐段,起點位于金鼎轉盤,與京珠高速公路終點的珠海出口相銜接,終點為金唐路口,全長約8.88公里。是從外地沿京珠高速開車進入珠海必經之路,是一條主要的交通樞紐通道。該路大多在17年前建設,部分路段是20多年前保留下來的,已經達到了水泥混凝土20年的使用年限。近年來,該道路出現一系列的問題,一些路段出現下沉的現象,有的地方路面開裂,人行道凹凸不平。另外道路景觀不好,路燈的照明亮度也不夠,需經改造后改進和美化。
據介紹,港灣大道改造工程總投資2.587億元,前期工作及相關手續已經完成,目前正在進行項目施工的招標。根據計劃,該項目將在4月初完成施工和監理的招標,正式動工建設,于今年國慶之前完工,迎接第八屆航展,“提升珠海的形象”。
按照工程的設計要求,港灣大道將按照一級公路和城市主干道的標準,保持目前雙向六車道的路面,寬度為45米,原來的水泥混凝土結構,將改造為瀝青混凝土,人行道、交叉路口等也將進行改造,并完善無障礙設施,配套的市政設施,如路燈、管線、安監等,也將得到改進和完善。該道路兩邊和中間的綠化帶,改造后景觀將得到提升,并種植具有特色的綠化樹。
在道路改造的同時,該路段沿線原來比較破舊的公交車站,面目也將煥然一新,改成全新的港灣式巴士站,其中7座公交車站將進行翻修,并新建19座公交車站。
港灣大道即省道S111線金唐段,起點位于金鼎轉盤,與京珠高速公路終點的珠海出口相銜接,終點為金唐路口,全長約8.88公里。是從外地沿京珠高速開車進入珠海必經之路,是一條主要的交通樞紐通道。該路大多在17年前建設,部分路段是20多年前保留下來的,已經達到了水泥混凝土20年的使用年限。近年來,該道路出現一系列的問題,一些路段出現下沉的現象,有的地方路面開裂,人行道凹凸不平。另外道路景觀不好,路燈的照明亮度也不夠,需經改造后改進和美化。
據介紹,港灣大道改造工程總投資2.587億元,前期工作及相關手續已經完成,目前正在進行項目施工的招標。根據計劃,該項目將在4月初完成施工和監理的招標,正式動工建設,于今年國慶之前完工,迎接第八屆航展,“提升珠海的形象”。
按照工程的設計要求,港灣大道將按照一級公路和城市主干道的標準,保持目前雙向六車道的路面,寬度為45米,原來的水泥混凝土結構,將改造為瀝青混凝土,人行道、交叉路口等也將進行改造,并完善無障礙設施,配套的市政設施,如路燈、管線、安監等,也將得到改進和完善。該道路兩邊和中間的綠化帶,改造后景觀將得到提升,并種植具有特色的綠化樹。
在道路改造的同時,該路段沿線原來比較破舊的公交車站,面目也將煥然一新,改成全新的港灣式巴士站,其中7座公交車站將進行翻修,并新建19座公交車站。