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蘭新鐵路第二雙線工程加緊備戰 混凝土攪拌站已準備就位

放大字體  縮小字體 發布日期:2010-03-11  來源:中國混凝土網  作者:中鐵二十一局
核心提示:蘭新鐵路第二雙線工程加緊備戰 混凝土攪拌站已準備就位
  日前,五公司蘭新鐵路第二雙線項目部干部職工正全力以赴,加緊備戰,為實現馬耳山隧道至宣家溝大橋工程3月20日全面開工做著緊張準備。

  由五公司承擔施工的蘭新鐵路第二雙線馬耳山至宣家溝大橋工程,投資 5.48 億元,全長5.8公里,施工地點均為山區,地質結構復雜,地形狹窄,施工難度大。接到施工任務后,五公司蘭新項目部立即組織人員上場,并根據施工現場實際情況,及時召開專門安全施工生產會議,對工作目標任務進行全面分析,理清了工作思路,制定切實措施,細化責任,強化落實,為工程開工打下了良好的基礎。

  目前,項目臨洮街攪拌站主體工程已基本完成,該攪拌站占地面積14652 平方米,配備了2座S-H90型攪拌機組,日生產混凝土能力1500立方米 ,主要承擔施工區內東坪隧道、馬耳山隧道、孔家營隧道、寺兒溝中橋、馬耳山中橋、宣家溝中橋等施工用混凝土的生產任務。與此同時,宣家溝鋼架橋梁基礎主體工程已經完成,施工隊伍已陸續進場,開工準備工作全面展開,預計3月20號,正線施工將全面開工,全部工程計劃2013年底前竣工。
 
 
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