近期以來，合肥“三車”交通肇事事故頻發，引發各界高度關注。25日獲悉，合肥市日前召開的專題會議已明確：“混凝土攪拌車由建委牽頭管理”、“運料車由交通局負責”、“渣土車由市容局負責”。根據市建委最新草擬的風險抵押金制度，混凝土攪拌車造成嚴重事故的最高可能將面臨50萬元的巨額罰款。
據了解，此前由于職能權限限制，在多部門聯手整治過程中，存在著一些難以明責的地方，但是此次會議基本上把各個部門的責任范圍都作了明確細化，要是再出問題，是誰的責任就一清二楚了。
合肥市城鄉建設委員會建筑業管理處處長王榮村表示，“三車”的違章肇事影響極其惡劣，吳存榮市長要求從源頭上徹底解決問題。目前該委正在起草的新制度將明確，混凝土生產企業必須簽訂道路交通安全目標責任書，據初步擬定，相關企業必須交存50萬元作為抵押金，其混凝土攪拌車一旦被明確發生一次致三人和三人以上死亡的交通事故，將被全額扣除，并重新補交，否則不允許其繼續經營；而發生交通事故，一次性致兩人和兩人以上死亡的，將被扣除8萬元。即使是一般情形的問題，企業也將連帶受罰，比如不安裝GPS或裝而不用等。
除此之外，還了解到，建委要求所有混凝土車駕駛員必須培訓后持證上崗，一年中被交警部門扣滿12分的駕駛員，生產企業必須立即將其解雇；凡被解雇處理的，任何混凝土生產企業不得雇用，違者將受到重罰。
另外該委還對原定3月底前對合肥所有混凝土車安裝GPS的計劃作出緊急調整，截止日期提前至2月底。按照要求，各混凝土生產企業立即對所屬車輛進行檢查，凡是未安裝GPS的，立即安裝并投入使用。2月底前不安裝的，工程項目單位施工單位不得進入施工現場作業。
據悉，合肥現有58家混凝土生產企業，混凝土車輛700余輛。即日起，合肥所有新申請預拌混凝土資質的企業，必須為所有混凝土車輛安裝GPS系統。并經現場核查確認，否則資質申請一律不得受理。
據了解，此前由于職能權限限制，在多部門聯手整治過程中，存在著一些難以明責的地方，但是此次會議基本上把各個部門的責任范圍都作了明確細化，要是再出問題，是誰的責任就一清二楚了。
合肥市城鄉建設委員會建筑業管理處處長王榮村表示，“三車”的違章肇事影響極其惡劣，吳存榮市長要求從源頭上徹底解決問題。目前該委正在起草的新制度將明確，混凝土生產企業必須簽訂道路交通安全目標責任書，據初步擬定，相關企業必須交存50萬元作為抵押金，其混凝土攪拌車一旦被明確發生一次致三人和三人以上死亡的交通事故，將被全額扣除，并重新補交，否則不允許其繼續經營；而發生交通事故，一次性致兩人和兩人以上死亡的，將被扣除8萬元。即使是一般情形的問題，企業也將連帶受罰，比如不安裝GPS或裝而不用等。
除此之外，還了解到，建委要求所有混凝土車駕駛員必須培訓后持證上崗，一年中被交警部門扣滿12分的駕駛員，生產企業必須立即將其解雇；凡被解雇處理的，任何混凝土生產企業不得雇用，違者將受到重罰。
另外該委還對原定3月底前對合肥所有混凝土車安裝GPS的計劃作出緊急調整，截止日期提前至2月底。按照要求，各混凝土生產企業立即對所屬車輛進行檢查，凡是未安裝GPS的，立即安裝并投入使用。2月底前不安裝的，工程項目單位施工單位不得進入施工現場作業。
據悉，合肥現有58家混凝土生產企業，混凝土車輛700余輛。即日起，合肥所有新申請預拌混凝土資質的企業，必須為所有混凝土車輛安裝GPS系統。并經現場核查確認，否則資質申請一律不得受理。
