經過近五個月的全封閉加固維修施工,廣州港新沙港區港外公路東江公路大橋(以下簡稱“東江大橋”)維修工程即將完工。廣州港集團有限公司表示,東江大橋將于本月25日24時起正式恢復通車,東莞麻涌以及附近市民往返廣州經濟技術開發區(以下簡稱“廣州開發區”)不用再接駁換乘公交或者是走廣深高速了。
東江大橋連通東莞麻涌鎮與廣州開發區,是兩地交往的主要通道之一。大橋橋梁全長964.77米,按兩車道設計,由于該橋建設年代久遠,目前橋面與橋身都已造成不同程度的損壞。從今年8月5日零時起至12月25日24時全封閉東江大橋雙向交通,實施維修加固施工。
昨天在東江大橋看到,東江大橋已經實施部分通車,小車可以通行。大橋經過了橋面鋪裝改造,重新鋪設了鋼纖維混凝土和瀝青混凝土,路面的標志非常清晰。同時橋兩側更換了掛梁(將32米預應力混凝土掛梁改為鋼結構掛梁),更換了欄桿及部分人行道板等,大橋橋面看上去煥然一新。
另悉,全封閉維修期間在東江大橋兩端實施公交線路接駁換乘的麻涌1、2、4路線路的公交車,也計劃于12月25日恢復行駛。
東江大橋連通東莞麻涌鎮與廣州開發區,是兩地交往的主要通道之一。大橋橋梁全長964.77米,按兩車道設計,由于該橋建設年代久遠,目前橋面與橋身都已造成不同程度的損壞。從今年8月5日零時起至12月25日24時全封閉東江大橋雙向交通,實施維修加固施工。
昨天在東江大橋看到,東江大橋已經實施部分通車,小車可以通行。大橋經過了橋面鋪裝改造,重新鋪設了鋼纖維混凝土和瀝青混凝土,路面的標志非常清晰。同時橋兩側更換了掛梁(將32米預應力混凝土掛梁改為鋼結構掛梁),更換了欄桿及部分人行道板等,大橋橋面看上去煥然一新。
另悉,全封閉維修期間在東江大橋兩端實施公交線路接駁換乘的麻涌1、2、4路線路的公交車,也計劃于12月25日恢復行駛。