云南省里程最長投資最大高速公路項目開建
白恩培秦光榮李紀恒王學仁等出席開工典禮
蒼山青黛，洱海湛藍。22日，我省建設里程最長、投資最大的高速公路建設項目——大理至麗江高速公路在大理開工建設。作為省委、省政府確定的2009年開工建設的20項重點工程項目之一，大麗高速公路是我省按照中央要求保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性，增加全省經濟發展活力和動力，全力完成“十一五”公路交通建設任務，落實省委“增信心、鼓干勁、快發展、上水平”的又一重大舉措。
云南省委書記、省人大常委會主任白恩培在大理市鳳儀鎮大麗高速公路開工典禮儀式上宣布：“大理至麗江高速公路建設工程開工。”省委副書記、省長秦光榮在開工儀式上講話，省委副書記李紀恒，省政協主席王學仁，省委常委、省紀委書記李漢柏，省委常委、常務副省長羅正富，省委常委、省委秘書長楊應楠，省人大常委會常務副主任晏友瓊出席開工典禮，副省長劉平主持開工儀式。
受白恩培委托，秦光榮代表省委、省人大常委會、省政府和省政協對大麗高速公路建設項目的開工表示祝賀。他說，這是全省交通建設中的一件大事，是全省各族人民特別是大理、麗江、迪慶3州市人民多年來的夢想。他指出，規劃建設高速公路是現代交通發展的客觀需要。自1996年我省第一條高速公路——昆明至嵩明高速公路建成通車以來，全省先后開工建設30多條高速公路，通車里程已達2500多公里，居全國第7位、西部第1位，取得了顯著成績。建設大麗高速公路是我省完善公路網建設的又一重大部署，也是我省貫徹落實國家西部大開發戰略和中央“擴內需、保增長、保民生”政策的重大部署。大麗高速公路的建成，將大大縮短大理、麗江兩地的時空距離，直接輻射大理、麗江、迪慶3州市近400萬人口，對于促進全省特別是滇西北地區旅游、文化資源開發，更好地服務全省經濟社會發展，更好地維護民族團結和邊疆穩定，具有十分重要的意義。
秦光榮強調，按照省委、省政府的部署和要求，確保優質、高效建成大麗高速公路，是相關各地、各部門的重要責任。大理、麗江和迪慶3州市各級黨委、政府和省級各有關部門要立足于全省經濟社會發展大局，全力支持，做好服務，為工程順利快速推進創造良好條件。各施工和監理單位要高度重視，科學管理、精心組織，保證工程建設和諧、有序推進。把大麗高速公路打造成提升全省對外形象的標志工程和精品工程；打造成人與自然和諧相處的綠色工程和生態工程；打造成造福人民的民心工程和德政工程，為全省交通建設和經濟社會的又好又快發展作出應有貢獻。
大麗高速公路是《國家高速公路網規劃》中杭州至瑞麗高速公路的聯絡線（編號G5611），是國家均衡國土開發，改善路網布局的一個重要路段，是云南省通往西藏、四川、青海的戰略通道，是連接云南省大理、麗江、迪慶三個風景名勝區的主要運輸線路，是完善杭瑞高速云南境內的關鍵路段之一，也是國家高速公路網和云南省“9210”骨架公路網的重要組成部分。
該項目起于大理市鳳儀鎮接楚大高速公路，沿洱海東經華營、海東、雙廊、鄧川、下山口、洱源、劍川、白漢場，止于麗江黃山埡口西，公路全長259.18 公里，初步設計概算188億元，建設工期為4年。其中主線長191.77公里，路基寬24.5米， 設計行車速度80公里/小時；同步建設的連接線共計67.41公里，其中大理深長村連接線12.03公里，麗江連接線12.42公里，松園橋連接線24.74 公里，立交聯絡線18.22 公里。全線共有特大橋總長15273米（單幅計）/4座，大橋70209米（單幅計）/ 121座，中小橋4439米/57座，涵洞363道，隧道37822米（單幅計）/8座，橋隧比為30.5%，其中特大橋最長為2558米，隧道最長為4325米，軟基處理總長42.55公里。全線共設置12處互通式立交，11處分離式立交，4個服務區，3個停車區。
大麗高速公路的建設將直接促進滇西北大理、麗江、迪慶兩州一市的經濟社會發展，所經區域絕大部分為白、納西、藏、彝等少數民族聚居區，是云南少數民族主要聚集區和少數民族風情文化特點十分突出的地區之一。大麗高速公路的建設對加快滇西、滇西北地區的礦產及旅游資源開發，加強國防建設、促進民族團結、維護邊疆穩定、推動經濟發展，以及發揮云南區位優勢，擴大與東盟國家的交往合作具有十分重要的意義。
省人大常委會秘書長白保興，省政府秘書長丁紹祥，省級各有關部門，以及大理州、麗江市、迪慶州主要領導，金融機構及參建單位參加了開工儀式。
白恩培秦光榮李紀恒王學仁等出席開工典禮
蒼山青黛，洱海湛藍。22日，我省建設里程最長、投資最大的高速公路建設項目——大理至麗江高速公路在大理開工建設。作為省委、省政府確定的2009年開工建設的20項重點工程項目之一，大麗高速公路是我省按照中央要求保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性，增加全省經濟發展活力和動力，全力完成“十一五”公路交通建設任務，落實省委“增信心、鼓干勁、快發展、上水平”的又一重大舉措。
云南省委書記、省人大常委會主任白恩培在大理市鳳儀鎮大麗高速公路開工典禮儀式上宣布：“大理至麗江高速公路建設工程開工。”省委副書記、省長秦光榮在開工儀式上講話，省委副書記李紀恒，省政協主席王學仁，省委常委、省紀委書記李漢柏，省委常委、常務副省長羅正富，省委常委、省委秘書長楊應楠，省人大常委會常務副主任晏友瓊出席開工典禮，副省長劉平主持開工儀式。
受白恩培委托，秦光榮代表省委、省人大常委會、省政府和省政協對大麗高速公路建設項目的開工表示祝賀。他說，這是全省交通建設中的一件大事，是全省各族人民特別是大理、麗江、迪慶3州市人民多年來的夢想。他指出，規劃建設高速公路是現代交通發展的客觀需要。自1996年我省第一條高速公路——昆明至嵩明高速公路建成通車以來，全省先后開工建設30多條高速公路，通車里程已達2500多公里，居全國第7位、西部第1位，取得了顯著成績。建設大麗高速公路是我省完善公路網建設的又一重大部署，也是我省貫徹落實國家西部大開發戰略和中央“擴內需、保增長、保民生”政策的重大部署。大麗高速公路的建成，將大大縮短大理、麗江兩地的時空距離，直接輻射大理、麗江、迪慶3州市近400萬人口，對于促進全省特別是滇西北地區旅游、文化資源開發，更好地服務全省經濟社會發展，更好地維護民族團結和邊疆穩定，具有十分重要的意義。
秦光榮強調，按照省委、省政府的部署和要求，確保優質、高效建成大麗高速公路，是相關各地、各部門的重要責任。大理、麗江和迪慶3州市各級黨委、政府和省級各有關部門要立足于全省經濟社會發展大局，全力支持，做好服務，為工程順利快速推進創造良好條件。各施工和監理單位要高度重視，科學管理、精心組織，保證工程建設和諧、有序推進。把大麗高速公路打造成提升全省對外形象的標志工程和精品工程；打造成人與自然和諧相處的綠色工程和生態工程；打造成造福人民的民心工程和德政工程，為全省交通建設和經濟社會的又好又快發展作出應有貢獻。
大麗高速公路是《國家高速公路網規劃》中杭州至瑞麗高速公路的聯絡線（編號G5611），是國家均衡國土開發，改善路網布局的一個重要路段，是云南省通往西藏、四川、青海的戰略通道，是連接云南省大理、麗江、迪慶三個風景名勝區的主要運輸線路，是完善杭瑞高速云南境內的關鍵路段之一，也是國家高速公路網和云南省“9210”骨架公路網的重要組成部分。
該項目起于大理市鳳儀鎮接楚大高速公路，沿洱海東經華營、海東、雙廊、鄧川、下山口、洱源、劍川、白漢場，止于麗江黃山埡口西，公路全長259.18 公里，初步設計概算188億元，建設工期為4年。其中主線長191.77公里，路基寬24.5米， 設計行車速度80公里/小時；同步建設的連接線共計67.41公里，其中大理深長村連接線12.03公里，麗江連接線12.42公里，松園橋連接線24.74 公里，立交聯絡線18.22 公里。全線共有特大橋總長15273米（單幅計）/4座，大橋70209米（單幅計）/ 121座，中小橋4439米/57座，涵洞363道，隧道37822米（單幅計）/8座，橋隧比為30.5%，其中特大橋最長為2558米，隧道最長為4325米，軟基處理總長42.55公里。全線共設置12處互通式立交，11處分離式立交，4個服務區，3個停車區。
大麗高速公路的建設將直接促進滇西北大理、麗江、迪慶兩州一市的經濟社會發展，所經區域絕大部分為白、納西、藏、彝等少數民族聚居區，是云南少數民族主要聚集區和少數民族風情文化特點十分突出的地區之一。大麗高速公路的建設對加快滇西、滇西北地區的礦產及旅游資源開發，加強國防建設、促進民族團結、維護邊疆穩定、推動經濟發展，以及發揮云南區位優勢，擴大與東盟國家的交往合作具有十分重要的意義。
省人大常委會秘書長白保興，省政府秘書長丁紹祥，省級各有關部門，以及大理州、麗江市、迪慶州主要領導，金融機構及參建單位參加了開工儀式。
