京包高速公路（五環路～六環路段）全面施工有望解決八達嶺高速路擁堵問題

　　12月3日，中國中鐵六局北京鐵建公司承建的京包高速公路（五環路～六環路段）北京鐵路樞紐西北鐵路環線分離式特大立交橋施工現場打下第一根鉆孔樁，這標志著京包高速公路（五環路～六環路段）全面展開施工。

　　該特大橋位于京包高速公路（五環路～六環路段）上跨北京鐵路樞紐西北鐵路環線段，全長784m，寬34.5m，為雙向六車道，設計時速100千米/小時。橋梁在上跨鐵路運營線處，距離鋼軌不小于7.6m，可保證列車正常運行。

　　據悉，京包高速公路位于八達嶺高速路的西側，與八達嶺高速路平行，沿線平均間距約3公里，是京烏(北京—烏魯木齊)高速公路的組成部分。南起北五環路箭亭橋南約1.5公里處，向北經萬泉河、清河、上地南路、京包鐵路、軌道交通13號線、東北旺北路、鄧莊南路、北清路、玉河南路、南沙路、沙陽路、西北鐵路環線、北沙河、上莊北路，終點與京包高速公路（六環路～德勝口段）相接，全長約19.9公里。

　　該路段建成后，將有望解決八達嶺高速路（五環～六環段）的擁堵問題。工程預計將于2010年年底前貫通，屆時，京包高速路（五環路～六環路段）將與原有交通路網形成北京西北方向貨運交通走廊。