粉煤灰本是一種工業廢料，經過改造，這種廢棄物居然搖身一變成為了一種緊俏商品——建筑用墻體磚。昨日，武漢晨建新型墻體材料有限責任公司副總經理兼總工程師彭方敏向記者介紹，剛剛建成的武漢火車站約有20萬塊墻體磚就是使用的這種新型材料產品。
從晨鳴公司自備電廠排出的廢棄粉煤灰，由一根專用管道輸送到晨建公司，然后把這些粉煤灰加水攪拌成漿，進行凝固、切割處理后，本來沒有任何用處且造成污染的粉煤灰就搖身一變，成了目前建筑市場上的一種“搶手貨”——粉煤灰增壓加氣混凝土砌塊——一種普遍適用于商品房的墻體磚。
記者獲悉，武漢建筑市場上禁用“紅磚”后，因看到這種新型建材的巨大市場潛力，中建三局、武漢晨鳴兩家企業一拍即合，于2002年合資建立了武漢晨建，并于2003年元月正式投入運營。
眼下，晨建一年的墻體磚產量在30萬立方米左右，這些墻體磚能蓋起75棟18層高的大樓，公司的年產值達到6000萬元人民幣，所占市場份額約為武漢市場的10%。
而事實上，記者調查獲悉，不僅僅是晨建公司，近年來，武漢及武漢周邊共計有20多家企業都相繼做起了這種變廢為寶的生意。“這不是廢棄粉煤灰了，簡直就是‘金磚’啊。”一些企業家調侃地說。
“剛剛建成的武漢火車站，約有20萬塊墻體磚就是使用的這種新型建材。”不僅如此，武漢很多地標性建筑物，如琴臺大劇院、西北湖太子酒店、湖北省博物館、武漢經濟技術開發區體育中心等都用上了這種墻體磚。
因為市場需求量巨大，晨建目前擔心的是原材料供應問題。“目前，我們已經完全消化了晨鳴公司一年排出的所有粉煤灰約10到12萬噸左右，眼下的問題是原材料還有點不夠用。” 彭方敏如是說。
從晨鳴公司自備電廠排出的廢棄粉煤灰，由一根專用管道輸送到晨建公司，然后把這些粉煤灰加水攪拌成漿，進行凝固、切割處理后，本來沒有任何用處且造成污染的粉煤灰就搖身一變，成了目前建筑市場上的一種“搶手貨”——粉煤灰增壓加氣混凝土砌塊——一種普遍適用于商品房的墻體磚。
記者獲悉，武漢建筑市場上禁用“紅磚”后，因看到這種新型建材的巨大市場潛力，中建三局、武漢晨鳴兩家企業一拍即合，于2002年合資建立了武漢晨建，并于2003年元月正式投入運營。
眼下，晨建一年的墻體磚產量在30萬立方米左右，這些墻體磚能蓋起75棟18層高的大樓，公司的年產值達到6000萬元人民幣，所占市場份額約為武漢市場的10%。
而事實上，記者調查獲悉，不僅僅是晨建公司，近年來，武漢及武漢周邊共計有20多家企業都相繼做起了這種變廢為寶的生意。“這不是廢棄粉煤灰了，簡直就是‘金磚’啊。”一些企業家調侃地說。
“剛剛建成的武漢火車站，約有20萬塊墻體磚就是使用的這種新型建材。”不僅如此，武漢很多地標性建筑物，如琴臺大劇院、西北湖太子酒店、湖北省博物館、武漢經濟技術開發區體育中心等都用上了這種墻體磚。
因為市場需求量巨大，晨建目前擔心的是原材料供應問題。“目前，我們已經完全消化了晨鳴公司一年排出的所有粉煤灰約10到12萬噸左右，眼下的問題是原材料還有點不夠用。” 彭方敏如是說。
