昨天（9日）14時，松浦大橋北汊左幅懸澆段最后兩跨混凝土連續梁合龍，標志著北新街以北至松北永勝路共計2977米的左幅混凝土連續梁全部完成，為明年大橋全線通車創造了有利條件。
據了解，北新街以北至松北永勝路左幅混凝土連續梁施工，需要面對陸地、江中灘島和水上三種不同作業區域，其中水上作業施工難度最大，其梁體施工不像灘島和陸地可以有支撐作業，施工單位采用無支架的懸澆掛籃施工工藝，該工藝具有跨水域施工、下部不設支架并保證江面作業正常通行等優點。
據指揮部相關負責人介紹，北新街以北至松北永勝路右幅連續梁已完成65%，尚余12跨、446延長米。本月底，160米高主塔封頂后，將向塔頂輸送鋼鉚梁，進行拆除支架、塔吊移位等工作，大橋雛形基本形成。明年，松浦大橋將主要完成主橋掛梁掛索、灘島和北汊連續梁右幅合龍、南引橋全面貫通、南北兩岸橋區廣場以及全橋欄桿、人行道、路燈等附屬設施，2010年年底前建成通車。
據了解，北新街以北至松北永勝路左幅混凝土連續梁施工，需要面對陸地、江中灘島和水上三種不同作業區域，其中水上作業施工難度最大，其梁體施工不像灘島和陸地可以有支撐作業，施工單位采用無支架的懸澆掛籃施工工藝，該工藝具有跨水域施工、下部不設支架并保證江面作業正常通行等優點。
據指揮部相關負責人介紹，北新街以北至松北永勝路右幅連續梁已完成65%，尚余12跨、446延長米。本月底，160米高主塔封頂后，將向塔頂輸送鋼鉚梁，進行拆除支架、塔吊移位等工作，大橋雛形基本形成。明年，松浦大橋將主要完成主橋掛梁掛索、灘島和北汊連續梁右幅合龍、南引橋全面貫通、南北兩岸橋區廣場以及全橋欄桿、人行道、路燈等附屬設施，2010年年底前建成通車。
