本港多項基建工程陸續上馬,對混凝土的需求持續攀升,政府爭取最快今年底為港島區唯一的混凝土廠重新招標,以應付西港島線、海洋公園擴建等港島工程。發展局表示,該混凝土廠年初停產,若不恢復投產,便須從九龍外購混凝土,除運輸問題,亦影響混凝土的質量以及令混凝土成本急升高達45%,業界更估計工程整體造價將增5%。
發展局總助理秘書長梁文豪接受本報專訪時稱,港島區唯一劃作混凝土配料廠用地的田灣混凝土廠租約期滿,已于今年4月1日停產,影響港島區工程的混凝土供應,有需要重新招標恢復投產。
因應南區居民反對政府原址招標,政府曾于2008/09年間評估港島區47處替代選址,但因土地協調、交通及須砍伐大量樹木等問題而告吹。梁文豪表示,政府理解混凝土廠并非受歡迎設施,承諾會在原址重新招標時增加條款,以減低對附近居民的滋擾,并指若不原址招標,勢必影響港島區的基建,扯高造價。
影響港島基建增成本
田灣混凝土廠過往兩年每天生產近千立方米混凝土,相當于港島工程80%需求。梁文豪表示,假使田灣混凝土廠最終未能恢復投產,港島區工程將須從九龍外購混凝土,過海混凝土車流量將使隧道及多條干道更擠塞,空氣污染更為嚴重,運輸成本亦令混凝土價升10%至45%。
梁文豪認為,港島區的混凝土供應緊張,擔心區內小型工程首當其沖,出現「無料」開工情況。他續稱,長途運輸過程中,若混凝土車遇上交通擠塞而延誤,會影響混凝土的質素,令結構出現弱點。
香港建造商會會長黃天祥表示,混凝土普遍占工程成本的10%,若因外購會令混凝土成本急升近50%,整個工程造價便上升5%,以逾百億元的基建來說,升幅已達數億元。
發展局總助理秘書長梁文豪接受本報專訪時稱,港島區唯一劃作混凝土配料廠用地的田灣混凝土廠租約期滿,已于今年4月1日停產,影響港島區工程的混凝土供應,有需要重新招標恢復投產。
因應南區居民反對政府原址招標,政府曾于2008/09年間評估港島區47處替代選址,但因土地協調、交通及須砍伐大量樹木等問題而告吹。梁文豪表示,政府理解混凝土廠并非受歡迎設施,承諾會在原址重新招標時增加條款,以減低對附近居民的滋擾,并指若不原址招標,勢必影響港島區的基建,扯高造價。
影響港島基建增成本
田灣混凝土廠過往兩年每天生產近千立方米混凝土,相當于港島工程80%需求。梁文豪表示,假使田灣混凝土廠最終未能恢復投產,港島區工程將須從九龍外購混凝土,過海混凝土車流量將使隧道及多條干道更擠塞,空氣污染更為嚴重,運輸成本亦令混凝土價升10%至45%。
梁文豪認為,港島區的混凝土供應緊張,擔心區內小型工程首當其沖,出現「無料」開工情況。他續稱,長途運輸過程中,若混凝土車遇上交通擠塞而延誤,會影響混凝土的質素,令結構出現弱點。
香港建造商會會長黃天祥表示,混凝土普遍占工程成本的10%,若因外購會令混凝土成本急升近50%,整個工程造價便上升5%,以逾百億元的基建來說,升幅已達數億元。