滬寧城際鐵路常州站綜合交通樞紐工程，是我市今年頭號城建項目，也是未來重要的“都市門戶”。昨天上午，市長王偉成現場察看常州客運中心等建設情況，并專題研究一體化管理方案。他指出，要在確保質量和安全的前提下，全力加快工程建設進度，加快深化客運中心一體化建設和管理方案，真正建成“現代的城際車站、快捷的客運中心、配套的生態廣場、和諧的旅客之家”。
作為全省最大的在建交通樞紐之一，常州站綜合樞紐工程主要包括滬寧城際鐵路常州站、常州市客運中心、綜合配套系統工程及南北通道等，集城鐵常州站、長途客運站、BRT1號線車站、公交樞紐站(含BRT支線)、社會停車場、出租車停靠站等多種交通服務功能及商業、商務設施于一體，總投資達32億元。目前工程進展順利，龐大的地下工程已嶄露頭角。站前廣場累計完成土方挖運35萬方，澆筑2.5萬方混凝土；客運中心綜合辦公樓已完成6層結平混凝土澆搗；預留的地鐵一號線站廳部分要開挖24米，目前三軸攪拌樁和鉆孔樁施工結束，完成全部工程量的65%。
王偉成要求，要以明年5月1日城際鐵路通車為目標，精心組織施工，倒排時間進度，確保工程質量，按時完成建設任務，尤其是項目建設指揮部要抓質量、抓進度、抓銜接、抓安全。他說，滬寧城鐵常州站綜合交通樞紐工程是城市重要的基礎設施和功能配套，時間緊、任務重、要求高，要以對人民和歷史高度負責的態度，高起點規劃設計、高標準推進建設，合力建設一座現代化的常州新車站和客運中心。
王偉成強調，建設時就要考慮到管理，要加快深化客運中心一體化建設和管理方案，國慶前要拿出較完善的可行性方案；要提早科學謀劃鐵路運行管理、綜合執法管理、綜合服務管理，充分發揮交通樞紐的綜合效益；要以新老車站一體化為標準，加快老車站的改造配套和提升，做好與新車站的銜接，全面推進火車站地區的城市現代化建設。
副市長朱曉敏和市政府秘書長趙忠齊陪同察看。
作為全省最大的在建交通樞紐之一，常州站綜合樞紐工程主要包括滬寧城際鐵路常州站、常州市客運中心、綜合配套系統工程及南北通道等，集城鐵常州站、長途客運站、BRT1號線車站、公交樞紐站(含BRT支線)、社會停車場、出租車停靠站等多種交通服務功能及商業、商務設施于一體，總投資達32億元。目前工程進展順利，龐大的地下工程已嶄露頭角。站前廣場累計完成土方挖運35萬方，澆筑2.5萬方混凝土；客運中心綜合辦公樓已完成6層結平混凝土澆搗；預留的地鐵一號線站廳部分要開挖24米，目前三軸攪拌樁和鉆孔樁施工結束，完成全部工程量的65%。
王偉成要求，要以明年5月1日城際鐵路通車為目標，精心組織施工，倒排時間進度，確保工程質量，按時完成建設任務，尤其是項目建設指揮部要抓質量、抓進度、抓銜接、抓安全。他說，滬寧城鐵常州站綜合交通樞紐工程是城市重要的基礎設施和功能配套，時間緊、任務重、要求高，要以對人民和歷史高度負責的態度，高起點規劃設計、高標準推進建設，合力建設一座現代化的常州新車站和客運中心。
王偉成強調，建設時就要考慮到管理，要加快深化客運中心一體化建設和管理方案，國慶前要拿出較完善的可行性方案；要提早科學謀劃鐵路運行管理、綜合執法管理、綜合服務管理，充分發揮交通樞紐的綜合效益；要以新老車站一體化為標準，加快老車站的改造配套和提升，做好與新車站的銜接，全面推進火車站地區的城市現代化建設。
副市長朱曉敏和市政府秘書長趙忠齊陪同察看。
