進入水泥銷售黃金九月之后，數據顯示，全國各地水泥行業迎來需求旺季，價格普遍向好，一連幾個周期水泥價格普遍持續上漲。
華東地區最近幾周水泥價格連番上調，形勢喜人。上周安徽地區上漲幅度最大，各型號水泥普遍上漲20-30元/噸，最高可達35元/噸。上海地區價格上漲幅度10-20元/噸，江西、浙江地區的水泥價格上漲幅度最小，在5-15元/左右。
華南地區水泥價格繼上一周期上漲之后，上周再次迎來上調，漲幅10-20元/噸左右。
相比華東、華南這兩個原本低洼地區的價格大反攻，華北、西北、東北地區的水泥價格盡管也保持了穩中有升趨勢，但是上漲趨勢并沒有如前兩個區域市場這么大，大多數省內的主要水泥品牌繼上一周期的上漲之后，保持穩定的趨勢。但據中國水泥網價格分析師分析，近期內均有可能再次上漲。尤其是山東地區，據當地水泥企業介紹，原本3年內才能開工的7條鐵路全部將在年內開工。分別為：青煙威榮城際鐵路、石濟客專、德大鐵路、龍煙鐵路、邯濟復線、青日連鐵路，山西中南部鐵路通道。這7條鐵路的省內建設總里程達到1641公里，總投資高達1333億元，將大大刺激下半年山東地區的本土水泥市場。
另外，尤其值得一提的是，江蘇、安徽、上海、湖南、廣東、廣西等地區內，一貫價格低于同行產品的海螺水泥，近期內幾次主動帶頭上調價格，這也是這一周期內這幾個地區水泥價格上調幅度能夠如此大的重要原因。
華東地區最近幾周水泥價格連番上調，形勢喜人。上周安徽地區上漲幅度最大，各型號水泥普遍上漲20-30元/噸，最高可達35元/噸。上海地區價格上漲幅度10-20元/噸，江西、浙江地區的水泥價格上漲幅度最小，在5-15元/左右。
華南地區水泥價格繼上一周期上漲之后，上周再次迎來上調，漲幅10-20元/噸左右。
相比華東、華南這兩個原本低洼地區的價格大反攻，華北、西北、東北地區的水泥價格盡管也保持了穩中有升趨勢，但是上漲趨勢并沒有如前兩個區域市場這么大，大多數省內的主要水泥品牌繼上一周期的上漲之后，保持穩定的趨勢。但據中國水泥網價格分析師分析，近期內均有可能再次上漲。尤其是山東地區，據當地水泥企業介紹，原本3年內才能開工的7條鐵路全部將在年內開工。分別為：青煙威榮城際鐵路、石濟客專、德大鐵路、龍煙鐵路、邯濟復線、青日連鐵路，山西中南部鐵路通道。這7條鐵路的省內建設總里程達到1641公里，總投資高達1333億元，將大大刺激下半年山東地區的本土水泥市場。
另外，尤其值得一提的是，江蘇、安徽、上海、湖南、廣東、廣西等地區內，一貫價格低于同行產品的海螺水泥，近期內幾次主動帶頭上調價格，這也是這一周期內這幾個地區水泥價格上調幅度能夠如此大的重要原因。
