達州至萬州高速公路昨日正式開工建設。據悉，該項目概算總投資48.53億元，計劃2012年底建成通車。建成后，該高速公路將成為貫通川東北革命老區和貧困山區、連通長江黃金水道、連接四川與重慶的東向出川高速通道。
采用BOT方式建設
據介紹，達州至萬州高速公路（四川境）是我省高速公路網規劃項目東西橫線廣元至達州高速公路的重要組成部分，是我省承接西北、貫通川東北革命老區和貧困山區、連通長江黃金水道、直達華中華東、實現“通江達?！钡囊粭l重要東向出川大通道。
達萬高速四川段由省政府授權達州市人民政府以BOT方式建設，項目路線起于達州市魏興鎮，經羅江、開江，進入重慶境，路線全長63.753公里。達萬高速技術標準為四車道高速公路，設計速度為80公里/小時，路基寬24.5米，設計荷載公路I級，為全瀝青混凝土路面。項目概算總投資48.53億元，計劃于2012年底建成通車。
再添出川大通道
達萬高速是我省高速公路網規劃中的蘭州—廣元—巴中—達州—萬州（川渝界）公路的重要組成部分，西接建設中的廣巴高速、規劃的巴達高速，東連重慶市高速公路網五射路。達萬高速的開工建設，對進一步完善四川省高速公路骨架網絡，暢通出川入海大通道，建設達州區域性次級交通樞紐，構建西部綜合交通樞紐，提升川東北經濟區內向力和輻射力，帶動革命老區經濟社會發展，都具有十分重要的意義。
“達萬高速建成后，將連通達陜、達渝、渝萬、廣巴等高速公路，使沿線各地更充分地融入我省乃至西部地區高速公路網絡，我省又將增添一條通江達海的便捷通道?！笔〗煌◤d相關負責人稱，目前全省進出川通道僅有7條鐵路、7條高速公路和1條水運航道。今年內，我省將爭取開工建設高速公路1000公里以上，到2012年，力爭使高速公路通車里程達到3800公里，建成高速公路進出川通道12條。
采用BOT方式建設
據介紹，達州至萬州高速公路（四川境）是我省高速公路網規劃項目東西橫線廣元至達州高速公路的重要組成部分，是我省承接西北、貫通川東北革命老區和貧困山區、連通長江黃金水道、直達華中華東、實現“通江達?！钡囊粭l重要東向出川大通道。
達萬高速四川段由省政府授權達州市人民政府以BOT方式建設，項目路線起于達州市魏興鎮，經羅江、開江，進入重慶境，路線全長63.753公里。達萬高速技術標準為四車道高速公路，設計速度為80公里/小時，路基寬24.5米，設計荷載公路I級，為全瀝青混凝土路面。項目概算總投資48.53億元，計劃于2012年底建成通車。
再添出川大通道
達萬高速是我省高速公路網規劃中的蘭州—廣元—巴中—達州—萬州（川渝界）公路的重要組成部分，西接建設中的廣巴高速、規劃的巴達高速，東連重慶市高速公路網五射路。達萬高速的開工建設，對進一步完善四川省高速公路骨架網絡，暢通出川入海大通道，建設達州區域性次級交通樞紐，構建西部綜合交通樞紐，提升川東北經濟區內向力和輻射力，帶動革命老區經濟社會發展，都具有十分重要的意義。
“達萬高速建成后，將連通達陜、達渝、渝萬、廣巴等高速公路，使沿線各地更充分地融入我省乃至西部地區高速公路網絡，我省又將增添一條通江達海的便捷通道?！笔〗煌◤d相關負責人稱，目前全省進出川通道僅有7條鐵路、7條高速公路和1條水運航道。今年內，我省將爭取開工建設高速公路1000公里以上，到2012年，力爭使高速公路通車里程達到3800公里，建成高速公路進出川通道12條。
