8月13日，青島市地鐵建設規劃獲國家批準。目前青島地鐵河西試驗段進展如何呢？記者9月2日采訪了解到，該試驗段目前正在進行車站維護結構施工，現場14臺打樁機不停歇打樁，近期將進行旋噴樁施工，預計今年11月河西車站開挖。
14臺打樁機一齊開工
9月2日上午10時，記者來到位于黑龍江路468號附近的地鐵試驗段河西站施工現場看到，施工現場有200多米長，工地上共有14臺打樁機正在作業。
施工人員告訴記者，打樁機地下鉆好孔后放入鋼筋籠，然后將混凝土澆灌到鋼筋籠里面。據介紹，這些鋼筋籠直徑0.8米，基樁間的間隔距離在1.1米左右，每根基樁都需要打入地下18米，然后再打旋噴樁，打旋噴樁的目的是為了防水。中鐵隧道局青島地鐵試驗段項目經理部書記李劍表示，目前施工進度很正常，一臺打樁機一天打樁一根。
車站預計11月開挖
在施工現場，記者看到車站施工現場東側已挖出了個長方形的坑，但現場工作人員表示并沒有開始深挖車站基坑，為了施工現場東側地塊跟西側一般高 ，才將東側高的部分挖掉，“這樣有利于我們在灌裝環節節省混凝土”。
“車站土石方開挖估計 11月份開始?！崩顒Ρ硎荆_挖土石方并不意味著打樁已經結束，而是在兩者互不影響的基礎上進行。據介紹，地鐵試驗段包含河西站車站1座和河西站至長沙路站區間段隧道，其中車站有效站臺長 120米，寬10米，而河西站至長沙路站區間段隧道長1158米，走向沿著黑龍江路。試驗段大部分拆遷工作已經完成，基本滿足施工條件，現場交通疏解方案經地鐵建設指揮部與市交警部門協調也已形成一致意見。
地下管線等是障礙
據施工方介紹，經過前期勘測，目前黑龍江路附近地下埋有污水管、雨水管和煤氣管等，“這些地下管線將給施工帶來難度，在施工前必須將這些地下管線移除”。據介紹，地鐵建設指揮部協調施工現場就DN700自來水管線遷改問題已與市政公用局、自來水公司達成一致意見，遷改方案已確定，待市規劃局審批方案后一個月內完成管線改遷。
同時，除了地下管線，地下水和巖層也是施工的“攔路虎”，前期勘測結果顯示，地鐵試驗段周邊地下水豐富，地下4米到7米就是地下水層?！斑@就要求我們在施工時除了打支護樁，還要打旋噴樁，主要是防水用的”。
臨建主體結構完成
“這是我們的辦公區，后面就是餐廳和宿舍?！崩顒Ρ硎?，根據生產需要，臨建包括辦公區、生活區、娛樂區和生產區，目前網絡系統已經裝好，辦公區和生活區都已開始派上用場，而在工地生活區的廚房和餐廳，記者發現非常干凈和衛生，大廚已經在準備午飯，“目前管理人員都已經到位了 ，有130人在進行施工，隨著施工難度和施工面的加大，高峰時候施工人員將達到400名”。
14臺打樁機一齊開工
9月2日上午10時，記者來到位于黑龍江路468號附近的地鐵試驗段河西站施工現場看到，施工現場有200多米長，工地上共有14臺打樁機正在作業。
施工人員告訴記者，打樁機地下鉆好孔后放入鋼筋籠，然后將混凝土澆灌到鋼筋籠里面。據介紹，這些鋼筋籠直徑0.8米，基樁間的間隔距離在1.1米左右，每根基樁都需要打入地下18米，然后再打旋噴樁，打旋噴樁的目的是為了防水。中鐵隧道局青島地鐵試驗段項目經理部書記李劍表示，目前施工進度很正常，一臺打樁機一天打樁一根。
車站預計11月開挖
在施工現場，記者看到車站施工現場東側已挖出了個長方形的坑，但現場工作人員表示并沒有開始深挖車站基坑，為了施工現場東側地塊跟西側一般高 ，才將東側高的部分挖掉，“這樣有利于我們在灌裝環節節省混凝土”。
“車站土石方開挖估計 11月份開始?！崩顒Ρ硎荆_挖土石方并不意味著打樁已經結束，而是在兩者互不影響的基礎上進行。據介紹，地鐵試驗段包含河西站車站1座和河西站至長沙路站區間段隧道，其中車站有效站臺長 120米，寬10米，而河西站至長沙路站區間段隧道長1158米，走向沿著黑龍江路。試驗段大部分拆遷工作已經完成，基本滿足施工條件，現場交通疏解方案經地鐵建設指揮部與市交警部門協調也已形成一致意見。
地下管線等是障礙
據施工方介紹，經過前期勘測，目前黑龍江路附近地下埋有污水管、雨水管和煤氣管等，“這些地下管線將給施工帶來難度，在施工前必須將這些地下管線移除”。據介紹，地鐵建設指揮部協調施工現場就DN700自來水管線遷改問題已與市政公用局、自來水公司達成一致意見，遷改方案已確定，待市規劃局審批方案后一個月內完成管線改遷。
同時，除了地下管線，地下水和巖層也是施工的“攔路虎”，前期勘測結果顯示，地鐵試驗段周邊地下水豐富，地下4米到7米就是地下水層?！斑@就要求我們在施工時除了打支護樁，還要打旋噴樁，主要是防水用的”。
臨建主體結構完成
“這是我們的辦公區，后面就是餐廳和宿舍?！崩顒Ρ硎?，根據生產需要，臨建包括辦公區、生活區、娛樂區和生產區，目前網絡系統已經裝好，辦公區和生活區都已開始派上用場，而在工地生活區的廚房和餐廳，記者發現非常干凈和衛生，大廚已經在準備午飯，“目前管理人員都已經到位了 ，有130人在進行施工，隨著施工難度和施工面的加大，高峰時候施工人員將達到400名”。
