8月6日，聞喜至陜西合陽、運城至河南靈寶、河津至運城3條高速公路在萬榮縣解店鎮南牛池村同時開工。省委副書記、省長王君，副省長牛仁亮，市委書記高衛東，市委副書記、市長王安龐，市委常委、秘書長王殿民，市人大常委會副主任張道中等省、市領導出席開工儀式。高衛東主持開工儀式。
聞喜至陜西合陽高速公路是我省高速公路路網規劃“三縱十一橫十一環”中第十一橫(垣曲蒲掌至臨猗孫吉)的重要組成部分，起點位于聞喜東鎮東姚村，接聞垣高速公路東至河南省濟源市，向西經過萬榮縣、臨猗縣，接擬建的黃河特大橋至陜西省合陽，橫穿運城東西，連接晉陜豫三省。全線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計行車速度每小時100公里，路基寬度26米。全線設稷山、萬榮、榮河等5處互通和高村樞紐及萬榮服務區。主線全長76.2公里，項目總投資33.98億元，建設工期為3年。
運城至河南靈寶高速公路是我省高速公路路網規劃“三縱十一橫十一環”中中縱(新榮得勝口至芮城劉堡)的重要組成部分，是我省連通陜西、河南以及南下“兩湖”、“兩廣”的重要戰略通道，起點位于鹽湖區解州鎮白家莊村，與運城繞城高速公路相接，向南穿過中條山隧道，接擬建的黃河特大橋至河南省靈寶縣。主線全長31.3公里。其中，中條山特長隧道長9820米。該項目采用四車道高速公路技術標準，設計行車速度每小時80公里，路基寬度24.5米。全線設解州、芮城兩處互通及芮城服務區。項目總投資25.4億元，建設工期為4年。
河津至運城高速公路是我省高速公路路網規劃“三縱十一橫十一環”中西縱(右玉殺虎口至芮城風陵渡)的重要組成部分，起點位于河津市賀家莊東南，與吉縣至河津高速公路相接，向南經河津市、萬榮縣、臨猗縣、鹽湖區，終點接運城西南環城高速公路與運風高速公路相接，形成山西省西縱高速公路的南出口。主線全長80.95公里，采用四車道高速公路技術標準，設計行車速度每小時100公里，路基寬度26米。全線設河津(樞紐)、萬榮西、臨猗北、長江府(樞紐)等8處互通和萬榮、臨猗兩處服務區。項目總投資39.1億元，建設工期為3年。
王安龐在全面介紹上述3條高速公路的基本情況后說，目前，我市已經建成大運、運風、運三、侯禹、環城5條高速公路，通車總里程350公里。上述3條高速公路建成后，我市將再添近200公里高速公路，高速公路總里程接近600公里。這對于提振全市人民的信心，積極應對金融危機，保增長、保民生、保穩定大局具有十分重要的現實意義。還將對完善我市高速公路路網、提高高速公路路網密度、率先實現交通現代化，進一步強化運城的區位優勢、完善城市功能、提升城市品位、改善投資環境、擴大對外開放、加快招商引資步伐，拉動區域經濟發展、促進產業結構合理布局，加快建設黃河金三角地區率先崛起的工貿旅游中心城市起到十分重大的戰略推動作用。
王安龐說，高速公路建設，功在當代，利在千秋。希望3條高速公路建設管理部門牢固樹立創新意識、質量意識、安全意識和環保意識，優化設計方案，打造精品工程；沿線各級黨委、政府加強組織領導，強化服務意識，妥善解決好征地、拆遷、用水、用電等問題，保證工程順利建設；國土、林業、文物、電力、電信、水利、環保、公安等職能部門顧全大局，密切配合，全力為工程建設創造良好環境，努力將3條高速公路建設成為品牌工程和惠民工程，向省委、省政府和全市人民交一份滿意的答卷。
牛仁亮代表省委、省政府指出，目前，全省上下正在全力貫徹落實中央擴內需，保增長、保民生、保穩定的總體要求，推動經濟平穩較快發展，呈現企穩向好的局面。高速公路建設非常重要，在省委、省政府今明兩年拉動內需總投資6500億元中，建設高速公路的投資達2500億元。運城市及高速公路建設管理部門要發揚特別能戰斗、特別能吃苦的精神，優質、快速地建成這3條高速公路，為全省轉型發展、安全發展、和諧發展作出新貢獻。運城市要借助這3條高速公路的開工建設，加快推動黃河金三角地區綜合試驗區建設步伐，促進經濟平穩較快發展。
王君宣布3條高速公路全面開工后，省、市領導為工程培土奠基。
聞喜至陜西合陽高速公路是我省高速公路路網規劃“三縱十一橫十一環”中第十一橫(垣曲蒲掌至臨猗孫吉)的重要組成部分，起點位于聞喜東鎮東姚村，接聞垣高速公路東至河南省濟源市，向西經過萬榮縣、臨猗縣，接擬建的黃河特大橋至陜西省合陽，橫穿運城東西，連接晉陜豫三省。全線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計行車速度每小時100公里，路基寬度26米。全線設稷山、萬榮、榮河等5處互通和高村樞紐及萬榮服務區。主線全長76.2公里，項目總投資33.98億元，建設工期為3年。
運城至河南靈寶高速公路是我省高速公路路網規劃“三縱十一橫十一環”中中縱(新榮得勝口至芮城劉堡)的重要組成部分，是我省連通陜西、河南以及南下“兩湖”、“兩廣”的重要戰略通道，起點位于鹽湖區解州鎮白家莊村，與運城繞城高速公路相接，向南穿過中條山隧道，接擬建的黃河特大橋至河南省靈寶縣。主線全長31.3公里。其中，中條山特長隧道長9820米。該項目采用四車道高速公路技術標準，設計行車速度每小時80公里，路基寬度24.5米。全線設解州、芮城兩處互通及芮城服務區。項目總投資25.4億元，建設工期為4年。
河津至運城高速公路是我省高速公路路網規劃“三縱十一橫十一環”中西縱(右玉殺虎口至芮城風陵渡)的重要組成部分，起點位于河津市賀家莊東南，與吉縣至河津高速公路相接，向南經河津市、萬榮縣、臨猗縣、鹽湖區，終點接運城西南環城高速公路與運風高速公路相接，形成山西省西縱高速公路的南出口。主線全長80.95公里，采用四車道高速公路技術標準，設計行車速度每小時100公里，路基寬度26米。全線設河津(樞紐)、萬榮西、臨猗北、長江府(樞紐)等8處互通和萬榮、臨猗兩處服務區。項目總投資39.1億元，建設工期為3年。
王安龐在全面介紹上述3條高速公路的基本情況后說，目前，我市已經建成大運、運風、運三、侯禹、環城5條高速公路，通車總里程350公里。上述3條高速公路建成后，我市將再添近200公里高速公路，高速公路總里程接近600公里。這對于提振全市人民的信心，積極應對金融危機，保增長、保民生、保穩定大局具有十分重要的現實意義。還將對完善我市高速公路路網、提高高速公路路網密度、率先實現交通現代化，進一步強化運城的區位優勢、完善城市功能、提升城市品位、改善投資環境、擴大對外開放、加快招商引資步伐，拉動區域經濟發展、促進產業結構合理布局，加快建設黃河金三角地區率先崛起的工貿旅游中心城市起到十分重大的戰略推動作用。
王安龐說，高速公路建設，功在當代，利在千秋。希望3條高速公路建設管理部門牢固樹立創新意識、質量意識、安全意識和環保意識，優化設計方案，打造精品工程；沿線各級黨委、政府加強組織領導，強化服務意識，妥善解決好征地、拆遷、用水、用電等問題，保證工程順利建設；國土、林業、文物、電力、電信、水利、環保、公安等職能部門顧全大局，密切配合，全力為工程建設創造良好環境，努力將3條高速公路建設成為品牌工程和惠民工程，向省委、省政府和全市人民交一份滿意的答卷。
牛仁亮代表省委、省政府指出，目前，全省上下正在全力貫徹落實中央擴內需，保增長、保民生、保穩定的總體要求，推動經濟平穩較快發展，呈現企穩向好的局面。高速公路建設非常重要，在省委、省政府今明兩年拉動內需總投資6500億元中，建設高速公路的投資達2500億元。運城市及高速公路建設管理部門要發揚特別能戰斗、特別能吃苦的精神，優質、快速地建成這3條高速公路，為全省轉型發展、安全發展、和諧發展作出新貢獻。運城市要借助這3條高速公路的開工建設，加快推動黃河金三角地區綜合試驗區建設步伐，促進經濟平穩較快發展。
王君宣布3條高速公路全面開工后，省、市領導為工程培土奠基。
