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河南再修10條高速連接現有主干線 2020年前完工

放大字體  縮小字體 發布日期:2009-07-24  來源:中國混凝土網  作者:大河網
核心提示:河南再修10條高速連接現有主干線 2020年前完工
  總體功能:本次新增的10條高速公路基本上承載了我省高速公路網“聯絡線”的功能,讓各大高速路之間的連接更加順暢、便捷。

  總體效果:這10條高速公路修好以后,我省的一大批著名景區、縣市,就可以實現到北京、廣州、大連等全國大型城市的“高速直達”了。

  鄭州新鄭國際機場至少林寺、武陟至云臺山等10條高速公路項目被提上日程。昨天,省政府下發《河南省高速公路網規劃調整方案》,我省將新增10個高速公路項目,規劃調整后,到2020年,全省高速公路通車里程由6280公里增加到6840公里,路網密度達到4.1公里/百平方公里。

  ●方便出門 再增10條聯絡線

  2006年,我省出臺《河南省高速公路網規劃》后,我省的高速公路建設、管理均取得了顯著成績。但是按照國家高速公路網規劃布局,我省高速公路需要進一步加強與周邊省份的對接。

  另外,高速公路也需要跟我省的民航、鐵路、干線公路、農村公路等專項規劃相銜接,與綜合運輸通道和樞紐相協調,從而促進公路等級及運輸結構合理化。

  為此,省政府出臺《河南省高速公路網規劃調整方案》,對我省高速公路建設作出調整,調整以后,高速公路網將更能適應河南旅游業、現代物流業發展需要,滿足能源運輸需求;同時,可以更加節約利用土地等資源。

  本次的規劃調整,將增加鄭州新鄭國際機場至少林寺等10個項目(10個項目均為聯絡線),總里程約560公里。

  ●每5年增加近千公里高速路

  現在,規劃中提到的“6840公里”中,已經建成了4841公里(截至2008年年底),在建的有601公里,待建的有1398公里,分別占總里程的71%、9%、20%。

  未來高速公路的建設步驟,大體上是“每5年增加近1000公里”:到2010年,全省高速公路里程達到5100公里左右,密度達到3.05公里/百平方公里左右。國家高速公路網線路全部完成,中原城市群內部高速公路網絡進一步完善。

  到2015年,全省高速公路通車里程超過6200公里,占總規劃里程的90%以上,密度超過3.71公里/百平方公里。高速路網邊緣線路逐步完善,出口通道基本打通,京港澳、連霍等主干線路運輸能力全面提高。

  到2020年,全省高速公路通車里程達到6840公里,高速公路密度達到4.1公里/百平方公里。規劃的高速公路線路能全部完成,高效、快捷、安全的高速公路網絡形成。

  新增的10條高速聯絡線

  新增高速路

  鄭州新鄭國際機場—少林寺高速公路內鄉—鄧州洛陽—欒川淮濱—息縣武陟—云臺山固始—淮濱濟源—山西陽城澠池—山西垣曲靈寶—山西芮城山東濟寧經永城—安徽祁門河南段

  受惠地區

  新鄭、新密、登封內鄉、鄧州洛陽、伊川、嵩縣、欒川淮濱、息縣武陟、修武固始、淮濱濟源澠池靈寶永城
 
 
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