近日,擔負杭甬客專二標段施工任務的中鐵十七局3工區的8號混凝土拌和站順利通過了監理單位和業主方的驗收。至此,該工區從2月底成立項目部以來建成的3個拌和站,均一次性通過了驗收,并投入正常使用。
杭甬客專余姚段的建設任務可以用“一線一站一隧道”來概括,其中“一線”即從牟山至大山腦隧道入口處的余姚鐵路特大橋,由中鐵十七局3工區負責施工,工程總投資達10億多元,而這3個拌和站就是為鐵路特大橋的建設提供成品混凝土。3個拌和站分別位于陽明街道新橋村、鳳山街道五星村和馬渚鎮東一社區,總占地面積近7萬平方米,每天可生產成品混凝土2400立方米。
杭甬客專余姚段的建設任務可以用“一線一站一隧道”來概括,其中“一線”即從牟山至大山腦隧道入口處的余姚鐵路特大橋,由中鐵十七局3工區負責施工,工程總投資達10億多元,而這3個拌和站就是為鐵路特大橋的建設提供成品混凝土。3個拌和站分別位于陽明街道新橋村、鳳山街道五星村和馬渚鎮東一社區,總占地面積近7萬平方米,每天可生產成品混凝土2400立方米。