近日，擔(dān)負(fù)杭甬客專二標(biāo)段施工任務(wù)的中鐵十七局3工區(qū)的8號混凝土拌和站順利通過了監(jiān)理單位和業(yè)主方的驗(yàn)收。至此，該工區(qū)從2月底成立項(xiàng)目部以來建成的3個(gè)拌和站，均一次性通過了驗(yàn)收，并投入正常使用。
杭甬客專余姚段的建設(shè)任務(wù)可以用“一線一站一隧道”來概括，其中“一線”即從牟山至大山腦隧道入口處的余姚鐵路特大橋，由中鐵十七局3工區(qū)負(fù)責(zé)施工，工程總投資達(dá)10億多元，而這3個(gè)拌和站就是為鐵路特大橋的建設(shè)提供成品混凝土。3個(gè)拌和站分別位于陽明街道新橋村、鳳山街道五星村和馬渚鎮(zhèn)東一社區(qū)，總占地面積近7萬平方米，每天可生產(chǎn)成品混凝土2400立方米。
杭甬客專余姚段的建設(shè)任務(wù)可以用“一線一站一隧道”來概括，其中“一線”即從牟山至大山腦隧道入口處的余姚鐵路特大橋，由中鐵十七局3工區(qū)負(fù)責(zé)施工，工程總投資達(dá)10億多元，而這3個(gè)拌和站就是為鐵路特大橋的建設(shè)提供成品混凝土。3個(gè)拌和站分別位于陽明街道新橋村、鳳山街道五星村和馬渚鎮(zhèn)東一社區(qū)，總占地面積近7萬平方米，每天可生產(chǎn)成品混凝土2400立方米。
