6月27日，東聯路施工難度最大、受干擾程度最大的第五標段主體竣工，開始進入到路面鋪裝和防撞墻施工階段。而東聯路工程其他標段主體也已經進入尾聲，整個東聯路施工進入最后沖刺階段。
據了解，東聯路第五標段主線長2066米，寬24.26米，穿越交通繁雜的華北路段，是東聯路施工干擾最大的標段。于去年10月底開工。由于線路途經大連市主要交通干道華北路，施工現場在快速路上，場地狹窄，車流大、行人多，施工干擾較大。加之比其他標段開工時間晚了三個月，動遷時間長，給施工造成很大阻力。
中鐵十三局的建設者們為搶工期、保進度，改變了原施工方案，加大了設備投入、人員投入和資金投入，倒排工期，計劃到每一個施工環節和工序上?，F場人員放棄節假日休息，400多名施工作業人員晝夜施工倒班作業，技術人員現場跟蹤監督。自3月7日開始灌注第一聯混凝土梁，僅僅用了110天時間就完成了23聯69跨橋梁的灌注施工。
