近日，記者從市鐵建辦了解到，遂寧—資陽—眉山—雅安鐵路（簡稱遂雅鐵路）計劃于今年7月中旬完成《遂資眉雅鐵路規劃研究報告》，并爭取該研究報告于今年底獲得相關單位和部門認可，于2010年上半年完成項目預可研，并力爭納入國家鐵路“十一五”路網建設規劃。
據了解，遂雅鐵路途經遂寧、資陽、眉山、雅安四市，全長300公里，設計時速不低于200公里，客貨混運、雙線設計。該線建成之后，將把我市構造成“六向十三線”鐵路大動脈，對完善西部綜合交通樞紐，連接滬（上海）漢（武漢）渝（重慶）蓉（成都）通道、川藏線、成昆線、成渝線、達成線以及成綿樂、成遂渝客運專線，形成成渝經濟區鐵路環網，分流成都主樞紐交通壓力，強化遂寧、資陽、眉山、雅安四市區域性次級綜合交通樞紐功能，發揮鐵路綜合運輸效能，進一步實現長三角、珠三角、北部灣與西部直接連接，具有重大的戰略意義。
據了解，遂雅鐵路途經遂寧、資陽、眉山、雅安四市，全長300公里，設計時速不低于200公里，客貨混運、雙線設計。該線建成之后，將把我市構造成“六向十三線”鐵路大動脈，對完善西部綜合交通樞紐，連接滬（上海）漢（武漢）渝（重慶）蓉（成都）通道、川藏線、成昆線、成渝線、達成線以及成綿樂、成遂渝客運專線，形成成渝經濟區鐵路環網，分流成都主樞紐交通壓力，強化遂寧、資陽、眉山、雅安四市區域性次級綜合交通樞紐功能，發揮鐵路綜合運輸效能，進一步實現長三角、珠三角、北部灣與西部直接連接，具有重大的戰略意義。
