近日，在海拔3000多米的青藏高原皚皚白雪下，中國鐵建中鐵十五局集團六公司柴木項目部鋪軌、架梁施工正在火熱地進行。
柴（達爾）木（里）鐵路是青海省第一條地方鐵路，工程總投資24.6億元，線路全長142.04公里，是連接青海省海北州與海西州煤炭資源分布區的重要運輸通道。該鐵路于2006年4月正式開工建設，按照柴木鐵路建設指揮部的要求，必須于今年6月30日全線鋪通。為完成施工任務，承擔鋪架重任的集團六公司鋪一分公司發揚鐵兵優良傳統，克服高寒缺氧、氣候惡劣、環境艱苦等諸多困難，在分公司負責人張明寬的帶領下，優化方案，倒排工期，責任下壓，重心下移，堅持領導帶班和班前點名制度，高度重視架梁安全管理，嚴格安全獎懲，以安全保進度、保工期，在六公司柴木項目部的大力支持下，取得了不菲的成績，為勝利完成6月30日全線鋪通任務打下了堅實的基礎。
截止目前，該項目部已完成架橋108孔、鋪軌30.458公里，分別占施工總計劃的38%和28%。
