5月10日,記者從相關會議獲悉,《贛州市中心城區鐵路建設總體規劃》(送審稿)獲專家組積極評價,并提出了相關優化方案,中鐵上海設計院南昌分院將作進一步的修改,不久一個更具科學性、前瞻性和可操作性的規劃方案即將出爐。
據悉,根據國家中長期鐵路網規劃和江西省鐵路網規劃,至2030年,將包括既有路網京九鐵路、贛龍鐵路和規劃路網贛韶鐵路、贛井鐵路、南康至崇義鐵路、昌吉贛客專鐵路、贛州至深圳客運專線以及贛龍鐵路復線進入我市中心城區,形成贛州鐵路樞紐。為使新建鐵路項目的接入與我市城市發展規劃相吻合,實現與城市軌道交通、公共交通、中心城區六大片區發展的無縫銜接,市委、市政府審時度勢,于去年底委托中鐵上海設計院南昌規劃院率先在全國編制《贛州市中心城區鐵路建設總體規劃》。中鐵上海設計院南昌分院歷經五個多月,于2009年3月編制完成《贛州市中心城區鐵路建設總體規劃》(送審稿)。為論證規劃方案的可行性,確保方案的科學性、前瞻性和可操作性,根據規劃編制程序,5月9日至10日,我市邀請鐵道部經規院、中鐵第四勘察設計院、中鐵第五勘察設計院、南昌鐵路局、江西省鐵路建設辦和贛州市城鄉規劃設計院等單位的有關專家就《贛州市中心城區鐵路建設總體規劃》(送審稿)進行了評審。
據悉,根據國家中長期鐵路網規劃和江西省鐵路網規劃,至2030年,將包括既有路網京九鐵路、贛龍鐵路和規劃路網贛韶鐵路、贛井鐵路、南康至崇義鐵路、昌吉贛客專鐵路、贛州至深圳客運專線以及贛龍鐵路復線進入我市中心城區,形成贛州鐵路樞紐。為使新建鐵路項目的接入與我市城市發展規劃相吻合,實現與城市軌道交通、公共交通、中心城區六大片區發展的無縫銜接,市委、市政府審時度勢,于去年底委托中鐵上海設計院南昌規劃院率先在全國編制《贛州市中心城區鐵路建設總體規劃》。中鐵上海設計院南昌分院歷經五個多月,于2009年3月編制完成《贛州市中心城區鐵路建設總體規劃》(送審稿)。為論證規劃方案的可行性,確保方案的科學性、前瞻性和可操作性,根據規劃編制程序,5月9日至10日,我市邀請鐵道部經規院、中鐵第四勘察設計院、中鐵第五勘察設計院、南昌鐵路局、江西省鐵路建設辦和贛州市城鄉規劃設計院等單位的有關專家就《贛州市中心城區鐵路建設總體規劃》(送審稿)進行了評審。