2009年5月3日上午10：30分，重慶外環高速公路水土嘉陵江特大橋(引橋)右線第一片40mT梁成功架設，為水土嘉陵江特大橋右線的全面貫通奠定了基礎。
重慶外環水土嘉陵江特大橋分為左線橋和右線橋，左右設計線間距8m。主橋跨徑組合為138.5m+245m+138.5m，主橋長度為522m。連續剛構上部采用三向預應力混凝土箱梁，主梁采用單箱單室截面，引橋布置為3×40米先簡支后結構連續預應力砼T梁。全橋共有中梁30片，邊梁12片。主梁每跨有7片梁，梁高2.5m，預制梁安裝平均重量為中梁132.7噸，邊梁122.9噸。施工現場配置40米架橋機一臺，跑車一套，75噸龍門桁車一套。架梁公司經理徐新國、苗喬鎮親赴現場指揮架橋機的施工。T梁由內向外逐片架設，先架設中梁。
在此架設期間，由于所架設的T梁橫跨碚水路，來往車流量大，行車安全問題顯得尤為重要。項目部為保障施工安全正常進行，特在T梁架設下方橫跨碚水路兩側設置兩個門洞，保證車輛正常運行。在門洞上部鋪設木板以防止墜物，每側安排人員疏導車輛，以防止施工對過往車輛造成事故。
重慶外環施工現在已經接近尾期，主體工程已經完工。水土嘉陵江特大橋左右線40mT梁已經全部預制完成，為按期完成業主下發的工程任務，保證工期的順利完成奠定了基礎。
40mT梁起吊前準備
40mT梁橫跨嘉陵江
40mT梁成功架設
