裝備制造業是國家工業化、現代化建設的母機,是經濟拉動能力最強的產業之一。《裝備制造業調整振興規劃》的出臺,能否讓裝備制造業在全球經濟新布局中占到更高的份額?近日,三一重工總裁向文波與中國機械工業聯合會副會長蔡惟慈等嘉賓作客中央二套《對話》特別欄目,對此問題進行了深度解讀。
重大技術裝備和主機的高速發展,使基礎件不適應主機要求的矛盾日益凸顯。通過加大對技術改造和技術研發支持的力度,加強基礎工藝、基礎件、基礎機械等基礎環節,增強中國裝備制造業內力是《裝備制造業調整振興規劃》的一個亮點。向文波表示,基礎件實際上是核心技術的載體,如果企業不能在基礎零部件方面取得突破,實際上企業的核心技術就仍掌握在別人手中。
基礎零部件實際上決定了裝備制造業的發展水平。向文波比喻說,如果一臺挖掘機的鋼材質量不好,那么挖掘機的動力桿就可能開裂,甚至斷裂,柴油機就更不用說。目前,國內大部分基礎零部件,甚至包括一個油缸里的小小密封圈都需依靠進口,他希望企業加強基礎零部件建設,改變這種狀況。
向文波認為,只有中國的基礎零部件達到世界級水平,中國的裝備制造業才有可能達到世界先進水平。
重大技術裝備和主機的高速發展,使基礎件不適應主機要求的矛盾日益凸顯。通過加大對技術改造和技術研發支持的力度,加強基礎工藝、基礎件、基礎機械等基礎環節,增強中國裝備制造業內力是《裝備制造業調整振興規劃》的一個亮點。向文波表示,基礎件實際上是核心技術的載體,如果企業不能在基礎零部件方面取得突破,實際上企業的核心技術就仍掌握在別人手中。
基礎零部件實際上決定了裝備制造業的發展水平。向文波比喻說,如果一臺挖掘機的鋼材質量不好,那么挖掘機的動力桿就可能開裂,甚至斷裂,柴油機就更不用說。目前,國內大部分基礎零部件,甚至包括一個油缸里的小小密封圈都需依靠進口,他希望企業加強基礎零部件建設,改變這種狀況。
向文波認為,只有中國的基礎零部件達到世界級水平,中國的裝備制造業才有可能達到世界先進水平。