半年報顯示，工程機械板塊的利潤出現大幅下滑，行業能否走出近困境，未來業績的好轉需要哪些因素支撐？都是投資者所關注的。在日前舉行的2013CCTV中國上市公司峰會上，有記者詢問：當投資不再成為中國經濟增長的引擎時，工程機械行業是否會受到打擊？對此，國內的行業龍頭三一重工總裁向文波表示，工程機械不是夕陽產業，而是一個日不落產業。
今年一季度，三一重工實現凈利潤15.7億元，比去年同期下降44%。但三一重工總裁向文波認為，這種業績的下降其實是一種理性的發展。
三一重工總裁 向文波：過去五年，我們三一的規模復合增長是68%，利潤是100%，這都不是一種企業或者一種行業的一種常態。所以我首先要講的，這是一種正常的一種理性的一種回歸。
向文波表示，為了應對經濟增速下降的風險，他們將著重在內部做好研發創新、加強管理、提高效率、控制成本，進一步提高工程機械產品的市場地位，并空前加大國際化步伐，使自己的市場多元化。今后，我國經濟增長的驅動力不再重點依靠投資拉動，那么，與投資緊密相關的工程機械行業會不會變成夕陽行業呢？
三一重工總裁 向文波：一個國家的城市化，工業化，對工程機械的需求是持續的，是永恒的。你比如現在的卡特，全球最大的工程機械企業是美國的美國卡特彼勒公司，美國已經在上個世紀三十年代已經完成了自己的高速公路網的建設。……(所以)這不是一個我們講的什么夕陽產業，而是一個日不落的產業。因為除了我們講的大規模基礎設施需要工程機械以外，將來機械替代人，也需要大量的工程機械。
向文波還向記者表示，雖然中國經濟的增長不再過度依賴投資，還要靠消費。但投資、城市化和房地產，仍然是中國崛起的力量。
三一重工總裁 向文波：但是不是說消費就可以替代投資，它不是那個關系。我認為在中國相當長的時間內，投資、城市化、房地產，仍然是中國崛起的力量。所以我對這個行業，我個人認為還是非常看好的。不是什么換了一個輪胎啊，……因為全世界再大的發展國家，再新興的國家，也沒有廢掉這個輪胎，就是到現在這個輪胎一直在運轉。
今年一季度，三一重工實現凈利潤15.7億元，比去年同期下降44%。但三一重工總裁向文波認為，這種業績的下降其實是一種理性的發展。
三一重工總裁 向文波：過去五年，我們三一的規模復合增長是68%，利潤是100%，這都不是一種企業或者一種行業的一種常態。所以我首先要講的，這是一種正常的一種理性的一種回歸。
向文波表示，為了應對經濟增速下降的風險，他們將著重在內部做好研發創新、加強管理、提高效率、控制成本，進一步提高工程機械產品的市場地位，并空前加大國際化步伐，使自己的市場多元化。今后，我國經濟增長的驅動力不再重點依靠投資拉動，那么，與投資緊密相關的工程機械行業會不會變成夕陽行業呢？
三一重工總裁 向文波：一個國家的城市化，工業化，對工程機械的需求是持續的，是永恒的。你比如現在的卡特，全球最大的工程機械企業是美國的美國卡特彼勒公司，美國已經在上個世紀三十年代已經完成了自己的高速公路網的建設。……(所以)這不是一個我們講的什么夕陽產業，而是一個日不落的產業。因為除了我們講的大規模基礎設施需要工程機械以外，將來機械替代人，也需要大量的工程機械。
向文波還向記者表示，雖然中國經濟的增長不再過度依賴投資，還要靠消費。但投資、城市化和房地產，仍然是中國崛起的力量。
三一重工總裁 向文波：但是不是說消費就可以替代投資，它不是那個關系。我認為在中國相當長的時間內，投資、城市化、房地產，仍然是中國崛起的力量。所以我對這個行業，我個人認為還是非常看好的。不是什么換了一個輪胎啊，……因為全世界再大的發展國家，再新興的國家，也沒有廢掉這個輪胎，就是到現在這個輪胎一直在運轉。
