日前，上海大治河航道整治工程從原定的2008年提前到2005年12月開工建設，寶冶建設有限公司特種公司承擔了這項上海市“十一五”規劃重點工程最先開工項目的部分施工任務，該工程旨在對東海至上海的大型天然氣輸送管道施以綜合保護。
東海天然氣大直徑高壓管道途徑浙江平湖延至浦東大治河沿岸，由于此管道基礎長年經受河水沖擊，部分管道下部已呈懸空狀態，如果任其發展，將直接影響上海市民使用天然氣的安全。為此，上海市府將原計劃于2008年開始施工的大治河航道綜合整治工程提前于2005年12月開工。大治河是浦東川南奉包圍片的東西向航道，橫貫閔行區的浦東部分和南匯區，自黃浦江閘港至出海閘，全長38.1公里，其中南匯區30.5公里，閔行區7.6公里。寶冶建設特種公司中標施工的大治河航道整治工程位于南匯區黃路鎮境內，其河道長3.7公里。工程實體主要包括拆除與清障工程、護岸工程、天然氣管道保護、防汛道路、支流橋、綠化工程、排水工程。工作量2246萬元。整項工程預計2006年5月30日竣工。
目前，寶冶建設特種公司組織的精干力量正以“優良”的質量目標和職業健康安全管理的規定緊張施工，并采取多項措施對“人員、機械、材料、方法、環境”等因素進行質量控制。嚴格技術交底：即每個工種、每道工序施工前層層進行技術交底，包括工程師對工長、工長對班組長、班組長對班組的技術交底，并作文字記錄；樣板引路：即每個分項工程或工種在開始大面積操作都做出示范樣板，包括樣板間、樣板件等，統一操作要求，明確質量目標；施工掛牌：主要工種如鋼筋、砼、砌磚等，施工過程中都實行掛牌制度，明確管理者、操作者，并做出相應的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存；實行并堅持自檢、交接檢、專檢制度，“三檢”都必須作較詳細的文字記錄。鑒于此工程具有水陸交叉施工的特點，特種公司職工在確保質量優良、施工文明、進度領先的同時，還實施了嚴格的施工安全管理制度，以確保萬無一失。
