近日,中國鐵建中鐵十五局集團一公司京滬高鐵項目部,積極組織調集施工模具、優化連續梁施工方案,推進段內特殊結構物施工順利開展。
一公司京滬高鐵項目部管段內有4座特殊結構物,其中連續梁3座,懸灌梁1座,占集團公司京滬指管段特殊結構物(7座)的60%,是集團公司京滬指的重點、難點工程,直接制約著集團公司京滬指的工期。
為此,一公司京滬高鐵項目部參建員工自我加壓,按照集團公司京滬指的總體要求,統籌安排,整體推進,提前制作、調集模板掛籃,定購加工各種構件。一公司總經理助理、京滬高鐵項目部經理高明星多次召開專題會議進行施工動員,論證優化連續梁施工方案,與此同時,堅持晝夜巡檢,準確掌握現場機械及施工動態,深入現場及時解決施工中遇到的各種問題,確保該段安全、質量、進度和標準化工地各項建設在集團公司京滬指范圍內始終處于領先地位。
目前,該段懷洪新河特大橋懸灌梁主墩已澆注完畢,0#塊模板和鋼筋籠正在調集和制作之中;連續梁鋼筋籠制作已經完成大部,不日將進行澆注,整體工程進展順利。
一公司京滬高鐵項目部管段內有4座特殊結構物,其中連續梁3座,懸灌梁1座,占集團公司京滬指管段特殊結構物(7座)的60%,是集團公司京滬指的重點、難點工程,直接制約著集團公司京滬指的工期。
為此,一公司京滬高鐵項目部參建員工自我加壓,按照集團公司京滬指的總體要求,統籌安排,整體推進,提前制作、調集模板掛籃,定購加工各種構件。一公司總經理助理、京滬高鐵項目部經理高明星多次召開專題會議進行施工動員,論證優化連續梁施工方案,與此同時,堅持晝夜巡檢,準確掌握現場機械及施工動態,深入現場及時解決施工中遇到的各種問題,確保該段安全、質量、進度和標準化工地各項建設在集團公司京滬指范圍內始終處于領先地位。
目前,該段懷洪新河特大橋懸灌梁主墩已澆注完畢,0#塊模板和鋼筋籠正在調集和制作之中;連續梁鋼筋籠制作已經完成大部,不日將進行澆注,整體工程進展順利。