精伊霍鐵路進入伊犁河谷后的第一座大橋——蒙馬拉爾大橋，精伊霍鐵路鋪架工程從這里開始正式向伊寧挺進。”
精伊霍鐵路是新疆第一條電氣化鐵路，工程于2004年11月開工以來進展順利，去年年底實現了主控性工程—北天山特長越嶺隧道順利貫通，今年3月底工程正式鋪架至伊犁河谷。目前，精伊霍鐵路鋪軌已完成121.6公里，完成全線鋪軌量的40%以上，鐵路建設全線進入最后攻堅階段，確保10月底實現全線通車。
精伊霍鐵路項目指揮部指揮長鄭勇：“我們安排的進度是每天架橋不少于四孔，每天鋪軌不少于4公里這樣的進度，保證6月30號鋪軌到伊寧。”
伊犁州黨委常委、常務副州長萬水：“精伊霍鐵路的建成，將成為我們新疆第二條亞歐大陸橋，這樣就會大大提升我們伊犁對外開放的水平。”
精伊霍鐵路是新疆第一條電氣化鐵路，工程于2004年11月開工以來進展順利，去年年底實現了主控性工程—北天山特長越嶺隧道順利貫通，今年3月底工程正式鋪架至伊犁河谷。目前，精伊霍鐵路鋪軌已完成121.6公里，完成全線鋪軌量的40%以上，鐵路建設全線進入最后攻堅階段，確保10月底實現全線通車。
精伊霍鐵路項目指揮部指揮長鄭勇：“我們安排的進度是每天架橋不少于四孔，每天鋪軌不少于4公里這樣的進度，保證6月30號鋪軌到伊寧。”
伊犁州黨委常委、常務副州長萬水：“精伊霍鐵路的建成，將成為我們新疆第二條亞歐大陸橋，這樣就會大大提升我們伊犁對外開放的水平。”
