15日9時30分許，海珠區東曉南路曉港灣公交車站附近、地鐵隧道工地上方的地面突然發生塌陷，附近居民和長鑫制衣廠的工人被緊急疏散。居民們稱地陷是由地鐵施工造成，廣州地鐵建設事業部綜合部的工作人員則表示，地陷與地鐵施工沒有任何關系，而是該處一廢棄化糞池引起。
事故引起海珠區政府的高度重視，海珠區區長接報后迅速趕赴現場，查看地陷情況。據記者了解，這是該地段今年以來第三次發生地陷。
“一聲悶響門口現大洞”
記者趕到現場時，警方已經拉起了警戒線。多名施工人員正忙碌著，幾十名男子迅速拉起彩條布，將地陷的位置遮得嚴嚴實實。隨后，一輛衡南公司的運輸車運來兩車沙子，工人們開始緊張地填埋。多名勘測人員也對附近的房屋是否下陷展開測量。
附近商鋪的一位老板說，晚上9點半左右，突然聽到檔口外面傳來“轟”的一聲悶響，跑出去一看，門前竟然出現了一個五六平方米大的洞，由于光線比較弱，他看不到洞有多深。他感到很慶幸：“幸虧已經把擺放在外面的桌椅收進來，要不人和桌椅都得掉進去。”治安員和警察隨后趕到現場。
附近居民被緊急疏散
據居民吳先生說，警察趕到后，用擴音器疏散了附近的居民和制衣廠的工人。隨后，海珠區區長姚奕生接報后迅速趕到現場，查看了解地陷情況。在警察和治安員的要求下，附近居民和制衣廠工人全部被疏散到安全地帶。
16日0時05分許，地鐵施工人員施工完畢，地陷的洞口被填滿了沙子后，又在表面澆注了水泥。塌陷面積約10平方米，周圍地面仍有多條裂縫。
附近居民稱，近段時間地鐵施工方勘察人員經常在附近勘測。檔主梁女士還出示了一份合同，地鐵公司要求他們3月8日到3月15日停止營業，并對每戶補償3000元作為房租。梁女士說，事發當晚，他們剛剛開張幾個小時，這么快就出了問題，他們心里未免有些害怕。
■地陷記錄
●2008年12月30日，海珠區西滘頭洲圍一巷5號樓因地陷出現樓體傾斜，百余居民疏散。
●2009年1月4日上午10時許，海珠區東曉南路瑞寶村，位于地鐵二、八號線東曉南路隧道上方的一棟6層居民樓突然下陷并發生傾斜，100多戶居民被緊急疏散。
●2009年2月16日清晨6時許，在海珠區南洲路與東曉南路交界處，地鐵二、八號線延長線南洲站施工工地附近路面發生塌陷，南洲站施工工地門口塌陷十幾平方米。造成該路段堵車近3個小時。
為何地陷？
廣州地鐵：系化糞池所致與地鐵施工無關
附近居民：這里原是菜地沒有化糞池
廣州地鐵建設事業總部綜合部工程師沈靖宇解釋稱，地陷系化糞池導致，地鐵隧道離化糞池有12米，塌陷并未對地鐵隧道內部造成影響，多位居民對此說法表示不解。一名在該區住了十幾年的住戶稱，此處以前還是一片菜地，沒聽說過這里有化糞池。不少居民稱，如果不是地鐵施工引起地陷，地鐵施工方為何這么迅速來填埋，填埋的過程為何又要遮遮掩掩？
沈靖宇稱，該處塌陷發生時，地鐵二八號線盾構機已經通過塌陷點近30米。但他拒絕了記者提出的拍攝地陷情況的要求，稱這事由警察說了算。其間，有多位身穿迷彩服的治安員上前阻止媒體記者的拍攝。
事故引起海珠區政府的高度重視，海珠區區長接報后迅速趕赴現場，查看地陷情況。據記者了解，這是該地段今年以來第三次發生地陷。
“一聲悶響門口現大洞”
記者趕到現場時，警方已經拉起了警戒線。多名施工人員正忙碌著，幾十名男子迅速拉起彩條布，將地陷的位置遮得嚴嚴實實。隨后，一輛衡南公司的運輸車運來兩車沙子，工人們開始緊張地填埋。多名勘測人員也對附近的房屋是否下陷展開測量。
附近商鋪的一位老板說，晚上9點半左右，突然聽到檔口外面傳來“轟”的一聲悶響，跑出去一看，門前竟然出現了一個五六平方米大的洞，由于光線比較弱，他看不到洞有多深。他感到很慶幸：“幸虧已經把擺放在外面的桌椅收進來，要不人和桌椅都得掉進去。”治安員和警察隨后趕到現場。
附近居民被緊急疏散
據居民吳先生說，警察趕到后，用擴音器疏散了附近的居民和制衣廠的工人。隨后，海珠區區長姚奕生接報后迅速趕到現場，查看了解地陷情況。在警察和治安員的要求下，附近居民和制衣廠工人全部被疏散到安全地帶。
16日0時05分許，地鐵施工人員施工完畢，地陷的洞口被填滿了沙子后，又在表面澆注了水泥。塌陷面積約10平方米，周圍地面仍有多條裂縫。
附近居民稱，近段時間地鐵施工方勘察人員經常在附近勘測。檔主梁女士還出示了一份合同，地鐵公司要求他們3月8日到3月15日停止營業，并對每戶補償3000元作為房租。梁女士說，事發當晚，他們剛剛開張幾個小時，這么快就出了問題，他們心里未免有些害怕。
■地陷記錄
●2008年12月30日，海珠區西滘頭洲圍一巷5號樓因地陷出現樓體傾斜，百余居民疏散。
●2009年1月4日上午10時許，海珠區東曉南路瑞寶村，位于地鐵二、八號線東曉南路隧道上方的一棟6層居民樓突然下陷并發生傾斜，100多戶居民被緊急疏散。
●2009年2月16日清晨6時許，在海珠區南洲路與東曉南路交界處，地鐵二、八號線延長線南洲站施工工地附近路面發生塌陷，南洲站施工工地門口塌陷十幾平方米。造成該路段堵車近3個小時。
為何地陷？
廣州地鐵：系化糞池所致與地鐵施工無關
附近居民：這里原是菜地沒有化糞池
廣州地鐵建設事業總部綜合部工程師沈靖宇解釋稱，地陷系化糞池導致，地鐵隧道離化糞池有12米，塌陷并未對地鐵隧道內部造成影響，多位居民對此說法表示不解。一名在該區住了十幾年的住戶稱，此處以前還是一片菜地，沒聽說過這里有化糞池。不少居民稱，如果不是地鐵施工引起地陷，地鐵施工方為何這么迅速來填埋，填埋的過程為何又要遮遮掩掩？
沈靖宇稱，該處塌陷發生時，地鐵二八號線盾構機已經通過塌陷點近30米。但他拒絕了記者提出的拍攝地陷情況的要求，稱這事由警察說了算。其間，有多位身穿迷彩服的治安員上前阻止媒體記者的拍攝。
