全國人大代表、宜春市市長龔建華：
啟動吉安經宜春至荊門鐵路建設
據了解，為有力地促進中部地區經濟建設和社會發展，進一步改善國家鐵路路網布局，國家發改委與鐵道部在2008年調整鐵路建設規劃時，已將吉安至荊門鐵路列入國家鐵路中長期發展規劃，并擬開展調研論證等前期工作。
吉安至荊門鐵路南接江西省吉安市，北至湖北省荊門市，途經江西省宜春市、湖南省岳陽市等地。該鐵路不僅可使鄂西南、湘東北、贛西北千余萬群眾受益，還填補了贛西北無縱向鐵路的空白，使之與京廣和京九兩大主線鐵路連通，與杭南長客運專線和浙贛線在宜春交匯。
因此，建議國家有關部門盡早啟動該項目的前期工作，力爭“十二五”前期動工建設；同時，鑒于該項目線形設計與建設投資的合理性與經濟性，以及宜春市在贛西北地區重要的經濟與區域地位，懇請在宜春市設站，并與現有的浙贛鐵路和擬建設的杭南長客運專線在宜春市交匯。
附：宜春市情概要
宜春市為江西省轄設區市，下轄袁州區、樟樹市、豐城市、高安市、靖安縣、奉新縣、宜豐縣、上高縣、銅鼓縣、萬載縣。全市國土總面積1.87萬平方公里，總人口544萬。
2008年，全市生產總值615億元，比上年增長13.8%；三次產業占GDP的比重為21.7：52：26.3。財政總收入64.9億元，比上年增長29%。全社會固定資產投資341.2億元，增長41.6%。社會消費品零售總額190.4億元，增長23.4%。城鄉居民收入分別為1.19萬元/人、4683元/人，增長10.6%、13.8%。城鎮化比率為38.2%。糧食、油料、肉類產量分別占江西的五分之一左右。宜春的經濟與社會發展既呈現良好的局面，更迎來寶貴的機遇。
