崇啟大橋打下首樁 預計2012年通車

　　2月28日，隨著一聲巨響，貫通南通和上海的又一重要快速通道——崇啟大橋打下了第一根工藝試樁，這標志著工程建設進入全面施工階段。

　　崇啟大橋位于上海至西安國道主干線上的咽喉，又是長三角地區高速公路網的重要節點，戰略地位十分突出。工程建設對于蘇中、蘇北地區接軌上海，接受上海輻射，對于沿江開發、沿海開發以及蘇北振興都具有十分重要的作用。

　　打下首樁的地點是長江口北支距離江岸1000米的主航道中心，據中交三航局崇啟大橋A1標段經理向勇介紹，這根長87米，直徑1米6，重達70噸的橋樁不是作為大橋的組成部分，而是為設計大橋的正式樁基做準備的，15天后還要再打一次試樁。中交三航局工程局副局長馬明驊告訴記者，每座大橋有很多樁，組成的樁基將承受大橋的全部荷載。由于崇啟大橋地處長江河口段，臺風頻繁，汛期大潮期間還存在嚴重的潮流倒灌現象，水文氣象條件均比蘇通大橋惡劣，采用“水中試樁”，確保安全性。

　　據悉，針對崇啟大橋建設面臨的諸多難題和風險，省交通工程建設局已經完成了河勢、水文、方莊、抗震等26個專題研究。正在開展海工混凝土耐久性、鋼箱梁施工關鍵技術、水上試樁、軟土地基處理等多項課題研究。

　　省交通工程建設局局長何平表示，到今年10月份，崇啟大橋將完成鋼管樁施工，到2010年5月份，完成承臺施工，2010年8月，完成墩身施工，2011年2月份，完成主橋鋼箱梁的架設，2011年3月份，完成全橋合龍，2011年10月，完成路面面層和鋼橋面鋪裝和機電工程及附屬設施的施工，保證2012年6月份，全線通車。