國家重點項目福州火車南站工程,為確保今年底竣工并交付使用,在春節期間不間斷施工,目前工程基礎設施建設已基本完成。
記者在福州火車南站的建設工地看到,各種工程機械不停地運轉,施工正在如火如荼地進行中。站在高處俯瞰,火車南站站房區域劃分已初見雛形。工程負責人告訴記者,為了保證按計劃完成建設,他們在春節期間幾乎沒有停工。 (東南沿海鐵路福建分公司福州南站工程指揮長 林依飛:在節前就做好了春節期間的施工組織安排。第二,要求大部分干部職工不放假,根據公司和鐵道部的部署,只在大年初一和年三十下午放假,做到春節期間施工不間斷。) 據了解,福州火車南站站房主體建筑面積9萬3千平方米,總投資為10.68億元,設7座站臺、2條正線、12條到發線,設計年旅客流量1600萬人,高峰期每小時上車人數7200人,旅客最高聚集人數6000人。目前工程已完成300米地鐵基洞開挖,高架通道橋墩和橋臺混凝土澆筑,東西站房南面三分之一基礎工程和南區雨棚支柱也已完成施工。各配套基礎設施建設已全面接近尾聲。 (東南沿海鐵路福建分公司福州南站工程指揮長 林依飛:我們公司和參建單位,第一要加大投入,第二采取有力的趕工措施,第三抓好安全質量,在年底保證福廈鐵路建成通車。
記者在福州火車南站的建設工地看到,各種工程機械不停地運轉,施工正在如火如荼地進行中。站在高處俯瞰,火車南站站房區域劃分已初見雛形。工程負責人告訴記者,為了保證按計劃完成建設,他們在春節期間幾乎沒有停工。 (東南沿海鐵路福建分公司福州南站工程指揮長 林依飛:在節前就做好了春節期間的施工組織安排。第二,要求大部分干部職工不放假,根據公司和鐵道部的部署,只在大年初一和年三十下午放假,做到春節期間施工不間斷。) 據了解,福州火車南站站房主體建筑面積9萬3千平方米,總投資為10.68億元,設7座站臺、2條正線、12條到發線,設計年旅客流量1600萬人,高峰期每小時上車人數7200人,旅客最高聚集人數6000人。目前工程已完成300米地鐵基洞開挖,高架通道橋墩和橋臺混凝土澆筑,東西站房南面三分之一基礎工程和南區雨棚支柱也已完成施工。各配套基礎設施建設已全面接近尾聲。 (東南沿海鐵路福建分公司福州南站工程指揮長 林依飛:我們公司和參建單位,第一要加大投入,第二采取有力的趕工措施,第三抓好安全質量,在年底保證福廈鐵路建成通車。