2009年是廣東交通“加快建設年”。今年，廣東省公路水路交通計劃完成投資570億元，其中，高速公路完成投資280億元。廣東省交通廳及全省各級交通部門將把握機遇，狠抓落實，加快以高速公路為重點的交通基礎設施建設，推動新一輪大發展。
建設一體化綜合運輸體系
《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008—2020）》（簡稱《規劃綱要》）提出，要建設開放的現代綜合交通運輸體系，這給廣東交通發展帶來全新的機遇。廣東將以實施《規劃綱要》為契機，大力推進以高速公路為重點的交通基礎設施建設，積極推動形成網絡完善、布局合理、運行高效、與港澳及環珠三角洲地區緊密相連的一體化綜合交通運輸體系。
廣東交通將充分利用好中央和廣東省擴大內需的黃金機遇，乘勢而上，加快建設，進一步完善公路、水路運輸網絡。今年，廣東將重點抓好新項目開工建設，全省高速公路基本具備開工條件的22個項目1186公里將盡快開工建設；加快在建的廣梧高速公路河口至平臺段、韶贛高速公路、珠三環高速公路南環段等19個項目1012公里的建設進度，確保年底前建成通車286公里，其中，珠三角地區220公里。預計全年建成通車的高速公路項目為6項約300公里，實現到2009年年底建成高速公路超過4000公里。
確保安全、質量 加快建設
圍繞加快高速公路建設這一重中之重，廣東省交通廳將加強與省內有關部門、各級地方政府和部門的協調與配合，落實工作責任制。廣東省交通廳要求落實責任制，確保“兩保一快”，即確保施工安全、確保工程質量的情況下加快建設。按照要求，廣東省交通廳要求將擬開工、在建及計劃建成的高速公路項目逐一細化，明確每個項目各個環節的責任人、完成時間，分解到各地、各單位，并定期通報省領導小組。對不能按時完成任務的單位，將由省重點建設項目協調領導小組進行通報。在組織工程項目建設中，各項目責任單位要結合實際采取措施加強工程質量和施工安全監管，堅持進度服從質量，科學設計，科學施工，科學管理，嚴格落實工程質量和安全責任追究制度，確保工程質量和施工安全。
據介紹，到2010年，珠江三角洲地區將建成高速公路3000公里，廣東省高速公路總里程將達5500公里，出省高速公路通道總數達17條，實現與陸路相鄰省區有兩條以上高速公路連通的目標。
此外，廣東還將加強內河航道、港口以及站場建設，推進公路、水路等多種運輸方式實現客運“零換乘”、貨運“無縫銜接”。
2009年六項工作重點
以高速公路為重點加快交通基礎設施建設，著力完善交通公路、水路運輸網絡
以提高公共服務能力為重點，著力提升監管能力和服務水平
以成品油價格和稅費改革為契機，著力解決制約科學發展的體制性機制性障礙
以加強行業立法為切入點，著力提高依法行政水平
以安全生產專項治理為重點，著力提高行業安全生產監管水平
以轉變作風為重要推手，狠抓各項工作落實
建設一體化綜合運輸體系
《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008—2020）》（簡稱《規劃綱要》）提出，要建設開放的現代綜合交通運輸體系，這給廣東交通發展帶來全新的機遇。廣東將以實施《規劃綱要》為契機，大力推進以高速公路為重點的交通基礎設施建設，積極推動形成網絡完善、布局合理、運行高效、與港澳及環珠三角洲地區緊密相連的一體化綜合交通運輸體系。
廣東交通將充分利用好中央和廣東省擴大內需的黃金機遇，乘勢而上，加快建設，進一步完善公路、水路運輸網絡。今年，廣東將重點抓好新項目開工建設，全省高速公路基本具備開工條件的22個項目1186公里將盡快開工建設；加快在建的廣梧高速公路河口至平臺段、韶贛高速公路、珠三環高速公路南環段等19個項目1012公里的建設進度，確保年底前建成通車286公里，其中，珠三角地區220公里。預計全年建成通車的高速公路項目為6項約300公里，實現到2009年年底建成高速公路超過4000公里。
確保安全、質量 加快建設
圍繞加快高速公路建設這一重中之重，廣東省交通廳將加強與省內有關部門、各級地方政府和部門的協調與配合，落實工作責任制。廣東省交通廳要求落實責任制，確保“兩保一快”，即確保施工安全、確保工程質量的情況下加快建設。按照要求，廣東省交通廳要求將擬開工、在建及計劃建成的高速公路項目逐一細化，明確每個項目各個環節的責任人、完成時間，分解到各地、各單位，并定期通報省領導小組。對不能按時完成任務的單位，將由省重點建設項目協調領導小組進行通報。在組織工程項目建設中，各項目責任單位要結合實際采取措施加強工程質量和施工安全監管，堅持進度服從質量，科學設計，科學施工，科學管理，嚴格落實工程質量和安全責任追究制度，確保工程質量和施工安全。
據介紹，到2010年，珠江三角洲地區將建成高速公路3000公里，廣東省高速公路總里程將達5500公里，出省高速公路通道總數達17條，實現與陸路相鄰省區有兩條以上高速公路連通的目標。
此外，廣東還將加強內河航道、港口以及站場建設，推進公路、水路等多種運輸方式實現客運“零換乘”、貨運“無縫銜接”。
2009年六項工作重點
以高速公路為重點加快交通基礎設施建設，著力完善交通公路、水路運輸網絡
以提高公共服務能力為重點，著力提升監管能力和服務水平
以成品油價格和稅費改革為契機，著力解決制約科學發展的體制性機制性障礙
以加強行業立法為切入點，著力提高依法行政水平
以安全生產專項治理為重點，著力提高行業安全生產監管水平
以轉變作風為重要推手，狠抓各項工作落實
