合浦至河唇鐵路鐵山港支線開工 

　　鐵山港將結束沒有鐵路的歷史，溫卡華楊道喜出席開工儀式  
 
　　12月29日上午，隨著自治區黨委常委、北海市委書記溫卡華一聲開工令下，總投資3.45億元的合浦至河唇鐵路鐵山港支線工程正式開工。這標志著廣西北部灣經濟區重點開發建設的主要港口——鐵山港將結束沒有鐵路的歷史。自治區副主席楊道喜，自治區發展與改革委員會、廣西鐵路投資（集團）有限公司以及北海市有關領導參加開工動員大會，并為合浦至河唇鐵路鐵山港支線工程奠基。 

　　楊道喜在開工儀式上表示，合浦到河唇鐵路鐵山港支線是合浦到河唇鐵路、玉林到鐵山港鐵路的一個重要組成部分，也是廣西沿海港口的一個重要通道。該項目的開工，對于加快和帶動明年即將開工建設的玉林到鐵山港、合浦到河唇鐵路，對于整個廣西鐵路網的完善，對于加快北部灣沿海地區的開放開發，特別是加快北海市的開放開發創造了良好的條件。同時，將直接帶動鐵山港的大開放、大開發，為一大批重大項目的盡快落戶建設和招商引資創造良好的基礎條件。他希望北海市政府和施工方共同努力，加大征地拆遷和施工力度，確保項目順利推進。 

　　據了解，新修建的合河鐵路鐵山港支線自合浦至河唇線上的鐵山港站（位于合浦縣十字路境內）引出，往南經鐵山港區高竹嶺、大嶺村、大井口、傘塘，在老禾塘附近預留緩開站后經夏屋塘、羅屋、木頭田，于鐵山港區興港鎮的紅花根村附近設興港站。鐵路全長18.1公里，屬地方Ⅰ級鐵路（預留國鐵Ⅱ級鐵路的建設條件），設計最高行車速度為100公里/小時，設計輸送能力1916萬噸/年，由廣西鐵路投資（集團）有限公司投資興建，預計兩年時間內建成投入使用。該條鐵路支線不僅是鐵山港構建的一條主要疏港通道，也是鐵山港臨海工業區的交通生命線。