29日,記者從市散裝水泥辦公室了解到,我市混凝土運輸車輛安全運行管理將出“重拳”,從明年元旦起,有關部門對運輸車輛開展備案登記和核發道路通行證管理。
據了解,從明年元旦起,凡進入城市建成區、市(縣、區)工業園區、中心城鎮建筑施工現場的混凝土泵送車、混凝土攪拌車、混凝土拖泵車、散裝水泥專用車、砂漿罐裝車及相關車輛,必須到屬地散裝水泥辦公室進行備案登記。公安交警部門按屬地管轄,根據備案登記表,進行實地審查包括施工現場有無停車場地等情況、車輛有無交通違法等安全狀況,最后確定禁止通行區域內混凝土運輸車輛通行的線路、時間和數量并辦理通行證。
屆時,混凝土運輸車輛駕駛員必須在駕駛技能和安全規章培訓合格后方可準予上崗,不參加培訓或參加培訓考核不合格的駕駛員,明年將限制上崗,不準駕車上路。
據介紹,目前,我市有28家預拌混凝土生產企業,擁有攪拌車500輛,泵送車100輛,散裝水泥槽罐車450輛,拖泵近100輛(不包括私人購置車輛),其中已有405名市本級駕駛員完成上崗培訓。這些重型建筑工程特種車輛肩負全市重大項目建設的商品混凝土運送、泵送任務。然而,近年來隨著城市人口的急速增長,車輛的增加,工程車輛道路傷人奪命事故時有發生,道路交通安全正成為廣大企業、人民群眾密切關注的熱點問題。此前,市混凝土(砂漿)行業協會有人分析認為,大型工程車輛屢發生交通安全奪命事故,對這支隊伍管理松懈是主要原因。
據了解,從明年元旦起,凡進入城市建成區、市(縣、區)工業園區、中心城鎮建筑施工現場的混凝土泵送車、混凝土攪拌車、混凝土拖泵車、散裝水泥專用車、砂漿罐裝車及相關車輛,必須到屬地散裝水泥辦公室進行備案登記。公安交警部門按屬地管轄,根據備案登記表,進行實地審查包括施工現場有無停車場地等情況、車輛有無交通違法等安全狀況,最后確定禁止通行區域內混凝土運輸車輛通行的線路、時間和數量并辦理通行證。
屆時,混凝土運輸車輛駕駛員必須在駕駛技能和安全規章培訓合格后方可準予上崗,不參加培訓或參加培訓考核不合格的駕駛員,明年將限制上崗,不準駕車上路。
據介紹,目前,我市有28家預拌混凝土生產企業,擁有攪拌車500輛,泵送車100輛,散裝水泥槽罐車450輛,拖泵近100輛(不包括私人購置車輛),其中已有405名市本級駕駛員完成上崗培訓。這些重型建筑工程特種車輛肩負全市重大項目建設的商品混凝土運送、泵送任務。然而,近年來隨著城市人口的急速增長,車輛的增加,工程車輛道路傷人奪命事故時有發生,道路交通安全正成為廣大企業、人民群眾密切關注的熱點問題。此前,市混凝土(砂漿)行業協會有人分析認為,大型工程車輛屢發生交通安全奪命事故,對這支隊伍管理松懈是主要原因。