香港的建筑業(yè)在經(jīng)濟衰退下首當(dāng)其沖受到影響。有調(diào)查顯示，近500名受訪建筑工人中有一半工作量不足，每個月工作的日子平均不足24天，20%的人失業(yè)一個月或以上。建筑地盤職工總會指，大部分工人生活有困難，而港府的工程最快后年才動工，難以紓緩就業(yè)情況。
《星島日報》消息，“建筑地盤職工總會”及“扎鐵業(yè)團(tuán)結(jié)工會”在12月11日至19日訪問了499名建筑工人。49%的人11月工作的日子少于24天，其中超過一半人工作只有15天以下，屬于“工作量不足”；另有近20%的人更是“沒有工作做”一個月或以上。
混凝土業(yè)職工會秘書陳三才表示，根據(jù)注冊署資料，香港注冊的建筑工人約26.3萬人，僅7萬人有工作做，即超過73%的工人失業(yè)，顯示實際情況十分惡劣。另外，泥頭車的登記數(shù)目也由2002年的2700輛，降至今年的1200輛；田螺車則由2002年的1600輛降至不足700輛。他稱，數(shù)字減少反映業(yè)內(nèi)開工不足問題，也有人因此心灰意冷轉(zhuǎn)行或退休。
建筑地盤職工總會副理事長石林生斥責(zé)，近十年業(yè)內(nèi)欠薪問題嚴(yán)重，工人五六個月未獲支薪，最長的拖糧個案更達(dá)十個月。“由97金融風(fēng)暴開始，欠薪情況未曾好過”。此外，扎鐵業(yè)團(tuán)結(jié)工會理事鄭觀棋表示，近日有地盤工人被要求每天額外工作15分鐘，薪金卻不變，但為了“保飯碗”而不敢投訴，認(rèn)為法例對工人保障不足。
石林生認(rèn)為，十大基建主要集中興建鐵路和大橋，未能惠及占建筑工人大部分的“起樓”工人；政府將推出的中小型工程，例如維修和修葺外墻，規(guī)模小，也只能聘請少數(shù)工人，反而增建及翻新公屋則有助改善工人就業(yè)，因工程較大，需要大量人手，例如鋪渠已可請超過100人。他預(yù)料，工人在明年5月前找工作會較為困難，并謂行業(yè)前景不明朗，沒有新人入行，出現(xiàn)斷層，促請政府盡快加推工程。
工會并向全港建筑工人呼吁，于1月4日上午11時參加“爭取就業(yè)大游行”，由中環(huán)遮打花園游行至港府總部，要求港府正視工人訴求。
《星島日報》消息，“建筑地盤職工總會”及“扎鐵業(yè)團(tuán)結(jié)工會”在12月11日至19日訪問了499名建筑工人。49%的人11月工作的日子少于24天，其中超過一半人工作只有15天以下，屬于“工作量不足”；另有近20%的人更是“沒有工作做”一個月或以上。
混凝土業(yè)職工會秘書陳三才表示，根據(jù)注冊署資料，香港注冊的建筑工人約26.3萬人，僅7萬人有工作做，即超過73%的工人失業(yè)，顯示實際情況十分惡劣。另外，泥頭車的登記數(shù)目也由2002年的2700輛，降至今年的1200輛；田螺車則由2002年的1600輛降至不足700輛。他稱，數(shù)字減少反映業(yè)內(nèi)開工不足問題，也有人因此心灰意冷轉(zhuǎn)行或退休。
建筑地盤職工總會副理事長石林生斥責(zé)，近十年業(yè)內(nèi)欠薪問題嚴(yán)重，工人五六個月未獲支薪，最長的拖糧個案更達(dá)十個月。“由97金融風(fēng)暴開始，欠薪情況未曾好過”。此外，扎鐵業(yè)團(tuán)結(jié)工會理事鄭觀棋表示，近日有地盤工人被要求每天額外工作15分鐘，薪金卻不變，但為了“保飯碗”而不敢投訴，認(rèn)為法例對工人保障不足。
石林生認(rèn)為，十大基建主要集中興建鐵路和大橋，未能惠及占建筑工人大部分的“起樓”工人；政府將推出的中小型工程，例如維修和修葺外墻，規(guī)模小，也只能聘請少數(shù)工人，反而增建及翻新公屋則有助改善工人就業(yè)，因工程較大，需要大量人手，例如鋪渠已可請超過100人。他預(yù)料，工人在明年5月前找工作會較為困難，并謂行業(yè)前景不明朗，沒有新人入行，出現(xiàn)斷層，促請政府盡快加推工程。
工會并向全港建筑工人呼吁，于1月4日上午11時參加“爭取就業(yè)大游行”，由中環(huán)遮打花園游行至港府總部，要求港府正視工人訴求。
