11月份,昆明鐵路局緊抓鐵路建設黃金施工季節,強力推進云南鐵路建設,完成鐵路建設投資8.29億元,超月度計劃2億元,是近年來完成鐵路建設投資最高的一個月。今年1至11月,昆明局已完成鐵路建設投資34. 89億元,完成全年計劃的86%。
9月初,昆明局緊抓進入秋冬季施工黃金季節,掀起4個月鐵路建設大會戰高潮,他們把鐵路建設推進指標每天分解到各鐵路建設施工點,并要求當日完不成的,次日必須補上,本周完不成的,下周必須補上。
同時,昆明局對施工組織進行了大幅調整,按照大會戰的具體部署,細化施工組織,各鐵路建設指揮部人員分班24小時督促施工,確保了施工的進度。
云南山高險峻,地質十分復雜,鐵路建設困難重重。為保證安全,昆明局組織地質專家組對隧道進行會診,對存在的隱患提前整治,這保證了鐵路建設的安全推進。
據悉,在鐵路建設存在的眾多問題上,昆明局主動與云南省委、省政府匯報,幫助解決了大量的實際問題。10月份,云南省委組織鐵路建設督導組到各施工點調查解決了許多問題;每個月的鐵路建設聯席會,云南省政府組織有關部門人員到問題較多的新線建設點召開,邊調研,邊現場解決,此舉,解決了大量因征地拆遷影響施工進度的問題。
9月初,昆明局緊抓進入秋冬季施工黃金季節,掀起4個月鐵路建設大會戰高潮,他們把鐵路建設推進指標每天分解到各鐵路建設施工點,并要求當日完不成的,次日必須補上,本周完不成的,下周必須補上。
同時,昆明局對施工組織進行了大幅調整,按照大會戰的具體部署,細化施工組織,各鐵路建設指揮部人員分班24小時督促施工,確保了施工的進度。
云南山高險峻,地質十分復雜,鐵路建設困難重重。為保證安全,昆明局組織地質專家組對隧道進行會診,對存在的隱患提前整治,這保證了鐵路建設的安全推進。
據悉,在鐵路建設存在的眾多問題上,昆明局主動與云南省委、省政府匯報,幫助解決了大量的實際問題。10月份,云南省委組織鐵路建設督導組到各施工點調查解決了許多問題;每個月的鐵路建設聯席會,云南省政府組織有關部門人員到問題較多的新線建設點召開,邊調研,邊現場解決,此舉,解決了大量因征地拆遷影響施工進度的問題。