日前，在建設中的寶天高速公路沿線采訪時看到,沿線路、橋、隧道均已基本進入收尾階段,尤其是各標段的路基工程已基本連接,寶天路雛形凸現,通途在望。
寶天高速公路2005年3月經國家發改委批復立頂,2005年9月份開工建設,計劃工期4年,2009年9月份建成通車.整個項目計劃2006年完成30%；2007年完成30%；2008年完成30%；2009年完成10%。截至10月20日,累計完成路基土建投資345648萬元,占總投資的90.5%。2008年完成路基土建投資55198萬元,占年計劃的81%。
據寶天項目辦相關負責人介紹,目前,寶天高速公路建設正在按計劃穩步推進,已累計完成路基土石方763萬立方米,占設計總量的97%；完成防護工程23萬立方米,占設計總量的96%；橋梁工程方面,全線橋梁共計111座、38649.9米,全部完成的橋梁有42處75座。下部結構除碼頭大橋17號橋臺4根樁基外全部完成；上部結構累計完成預制梁板7021片,占設計總量的98%,其中李子坪特大橋、榆家灣特大橋、朱家莊特大橋和水石崖溝1號特大橋主體已全部完成；隧道工程方面,全線共設隧道22處75342米、44座,目前已有18處35座貫通。累計掘進69963米,占設計總量的91%；二次襯砌累計完成67892米,占設計總量的91%；隧道水泥混凝土單幅路面完成45000米,占設計總量的60%。路面工程施工單位已經完成駐地建設和施工前的準備工作,目前墊層完成12.8公里,底基層試驗段鋪筑已全面展開。
該負責人表示,在下一步的工作中,寶天項目管理部門將樹立履行合同的責任感和緊迫感,督促各參建單位加大人員、機械的投入,倒排工期,量化指標,在保質、安全的前提下,加快建設進度,確保寶天高速按期完工。
