成都至綿陽高速公路復線將于今年底開工。記者近日從省交通廳獲悉,該項目工程可行性研究報告已編制完成,擬于近期開展該項目投資人的公開招標。
項目路線起于成彭高速,經彭州、什邡市、綿竹市、塔水,止于磨家。公路技術標準設計為雙向四車道高速公路,設計速度100公里/小時,投資估算為61.01億元。計劃于今年底開工。
據了解,現有的成綿高速公路于1998年正式全線貫通運營,是連接省內南北公路的運輸大動脈之一。隨著近年來經濟的快速發展,成綿高速公路負荷日益加重,日平均車流量很大。為此,成都、德陽、綿陽三市決定共同修建成綿高速公路復線,項目建成后,將進一步加強川西北經濟走廊的交通聯系,促進沿線區域的人流、物流及經濟發展。
項目路線起于成彭高速,經彭州、什邡市、綿竹市、塔水,止于磨家。公路技術標準設計為雙向四車道高速公路,設計速度100公里/小時,投資估算為61.01億元。計劃于今年底開工。
據了解,現有的成綿高速公路于1998年正式全線貫通運營,是連接省內南北公路的運輸大動脈之一。隨著近年來經濟的快速發展,成綿高速公路負荷日益加重,日平均車流量很大。為此,成都、德陽、綿陽三市決定共同修建成綿高速公路復線,項目建成后,將進一步加強川西北經濟走廊的交通聯系,促進沿線區域的人流、物流及經濟發展。