行業巨頭搶食軌道交通6000億大蛋糕

　　中國正成為世界上最大的城市軌道交通市場，其中蘊藏的巨大商機，也讓全球軌道交通建設各行業的巨頭們垂涎欲滴，搶食大戰一觸即發。
　　
　　在近日開幕的“軌道交通與城市國際峰會2008”上，包括霍尼韋爾自動化控制系統集團等在內的行業巨頭們迫不及待地把論壇當成了展會，推介起產品來。
　　
　　霍尼韋爾展出了公司最先進的乘客信息顯示系統，該公司中國區技術總監戎一農告訴記者，該系統年內有望出現在北京和天津的軌道交通線上。全球領先的網絡視頻行業解決方案提供者威瑞特系統公司已經參與了北京地鐵十號線和京津客運專線等項目，該公司中國區市場開拓部經理告訴記者，中國軌道交通市場發展前景不可估量，公司希望通過此次論壇接觸更多的軌道建設商和運營商，希望有更多的中國軌道交通能使用先進的視頻監視系統。
　　
　　國家發改委和建設部的統計數據顯示，“十五”計劃期間，中國城市軌道交通（地鐵和輕軌）建設投資高達2000億元，建成了總長度550公里左右的城市軌道線路，“十一五”期間預計各城市在軌道交通建設方面還將投資6000多億元。2015年中國將擁有超過2000公里的城市軌道交通路線。
　　
　　而在長三角，隨著城際軌道交通網絡的日見完善，日益成了行業巨頭的“香餑餑”。HILTI公司僅管線支吊架系統一項，參與一條軌道線的建設，銷售額就超過千萬。HILTI公司的行業總監施海表示，公司在北京、天津和沈陽的軌道交通建設中紛紛中標，南京和杭州等長三角地區是目前積極開拓的市場。
　　
　　上海鐵路局副局長高靜華在論壇上透露，到2010年，上海鐵路局營業里程將超過7060公里，全局復線率達到52％，電化率達到56％，時速160公里及以上快速客運路線達到近4000公里，其中客運專線、城際鐵路要突破1500公里。去年上海鐵路局完成基建投資140.9億元，到2012年，可預見的建設投資總規模至少為2073億元，高靜華表示如此大規模的建設是空前的。