采用超薄磨耗層養護技術 繞城高速壽命延長兩年

　　為探索預防性公路養護新技術，日前繞城分公司在全省率先采用“同步施工超薄磨耗層技術”，完成繞城高速5.2公里路面的養護施工。新技術不但能有效降低成本，而且可以延長道路使用壽命2年以上。 

　　據介紹，超薄瀝青混凝土磨耗層技術，主要用于高等級瀝青或水泥路面的預防性養護和輕微病害的矯正性養護。施工過程中利用改裝過的攤鋪機，就可同步完成改性乳化瀝青噴灑和熱瀝青混合料攤鋪。再經過鋼輪壓路機的碾壓，早期病害路面就可以煥然一新。按理論上測算，一般高速公路路面使用壽命至少在6年以上，但優良的超薄瀝青混凝土磨耗層使用壽命可長達8－10年。同時，磨耗層表面粗糙可增加車輪的抗滑性；降噪性、滲水性好，可以大大減少雨天常見的水霧，提高能見度。盡管磨耗層僅有兩公分厚，但卻能與原有路面緊密結合、推移病害，這對節能降耗有較大的實用價值。