8月23日14時(shí)49分，貴陽(yáng)市消防六中隊(duì)接到報(bào)警，稱貴陽(yáng)市小河區(qū)盤江北路與黃河路交叉處發(fā)生兩車追尾事故，有人員被困，情況緊急！接警后，貴陽(yáng)市消防六中隊(duì)迅速調(diào)集7名指戰(zhàn)員和1輛消防車前往實(shí)施救援。
14時(shí)55分，消防官兵趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)一輛車牌為粵AU37xx混凝土攪拌車與一輛車牌號(hào)為貴AX60xx寶馬轎車相撞，由于撞擊猛烈,寶馬轎車被彈開十幾米遠(yuǎn)，而混凝土攪拌車由于慣性太大，在撞上寶馬轎車后又連續(xù)將路旁的三個(gè)水泥隔離墩撞塌、翻倒在地，駕駛室嚴(yán)重變形，把副駕駛死死卡，被困者不時(shí)發(fā)出呻吟聲，而卡車由于之前的猛烈撞擊又造成油箱破損，燃油不斷向外流淌，稍有火花就會(huì)引發(fā)爆炸，情況十分緊急，早一分鐘救出，被困者就多一分生存的希望。
在勘察完現(xiàn)場(chǎng)后，指揮員針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜情況，立即研究部署營(yíng)救方案，掩護(hù)小組負(fù)責(zé)疏散圍觀群眾，用直流和開花水交替驅(qū)散流淌下來(lái)的燃油，掩護(hù)隊(duì)友營(yíng)救被困群眾；救援小組相互配合使用撬棍對(duì)變形車頭進(jìn)行擴(kuò)張，以達(dá)到拓寬空間的作用。13分鐘后，經(jīng)過(guò)在場(chǎng)消防官兵的共同努力，駕駛室被成功打開了一個(gè)缺口，被困人員的雙腿露了出來(lái)，但由于被困人員的下身被撞癟的儀表盤牢牢擠壓住，不能動(dòng)彈。指揮員立即下令使用無(wú)齒鋸從側(cè)面對(duì)儀表盤進(jìn)行切割破拆，時(shí)間一分一秒的流逝。隨著“叭”的一聲，儀表盤被成功切斷，卡住被困人員的最后一塊障礙終于被清除了，官兵們小心翼翼的將駕駛員扶到擔(dān)架上，并移交給現(xiàn)場(chǎng)120急救人員進(jìn)行急救。
事后，經(jīng)詢問(wèn)車主得知,是由于駕駛員疲勞駕駛，才造成的慘劇，官兵們?cè)谡砥鞑牡耐瑫r(shí)，還不時(shí)的向過(guò)路圍觀的司機(jī)宣傳要安全駕駛，珍愛(ài)生命。目前，事故原因相關(guān)部門正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
14時(shí)55分，消防官兵趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)一輛車牌為粵AU37xx混凝土攪拌車與一輛車牌號(hào)為貴AX60xx寶馬轎車相撞，由于撞擊猛烈,寶馬轎車被彈開十幾米遠(yuǎn)，而混凝土攪拌車由于慣性太大，在撞上寶馬轎車后又連續(xù)將路旁的三個(gè)水泥隔離墩撞塌、翻倒在地，駕駛室嚴(yán)重變形，把副駕駛死死卡，被困者不時(shí)發(fā)出呻吟聲，而卡車由于之前的猛烈撞擊又造成油箱破損，燃油不斷向外流淌，稍有火花就會(huì)引發(fā)爆炸，情況十分緊急，早一分鐘救出，被困者就多一分生存的希望。
在勘察完現(xiàn)場(chǎng)后，指揮員針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜情況，立即研究部署營(yíng)救方案，掩護(hù)小組負(fù)責(zé)疏散圍觀群眾，用直流和開花水交替驅(qū)散流淌下來(lái)的燃油，掩護(hù)隊(duì)友營(yíng)救被困群眾；救援小組相互配合使用撬棍對(duì)變形車頭進(jìn)行擴(kuò)張，以達(dá)到拓寬空間的作用。13分鐘后，經(jīng)過(guò)在場(chǎng)消防官兵的共同努力，駕駛室被成功打開了一個(gè)缺口，被困人員的雙腿露了出來(lái)，但由于被困人員的下身被撞癟的儀表盤牢牢擠壓住，不能動(dòng)彈。指揮員立即下令使用無(wú)齒鋸從側(cè)面對(duì)儀表盤進(jìn)行切割破拆，時(shí)間一分一秒的流逝。隨著“叭”的一聲，儀表盤被成功切斷，卡住被困人員的最后一塊障礙終于被清除了，官兵們小心翼翼的將駕駛員扶到擔(dān)架上，并移交給現(xiàn)場(chǎng)120急救人員進(jìn)行急救。
事后，經(jīng)詢問(wèn)車主得知,是由于駕駛員疲勞駕駛，才造成的慘劇，官兵們?cè)谡砥鞑牡耐瑫r(shí)，還不時(shí)的向過(guò)路圍觀的司機(jī)宣傳要安全駕駛，珍愛(ài)生命。目前，事故原因相關(guān)部門正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
