今天上午，大河西先導區第一個重大基礎設施項目——金洲大道提前實現全線通車。這條橫貫東西的交通大動脈，挺起了先導區的脊梁。
金洲大道全長20.393公里，是城市道路桐梓坡路的延長線，貫通高新區、望城縣和寧鄉縣，路面寬23米，雙向6車道，瀝青混凝土路面結構，工程總投資3.98億元，是設計時速80公里的城市I級公路。加上此前已修通的7公里長的寧鄉段，這條大道從桐梓坡路直達寧鄉縣城。金洲大道的建設，凝聚了兩屆市委、市政府的遠見卓識和心血。
寧鄉獨辟蹊徑
金洲大道建設的首發者是寧鄉縣。這些年來，寧鄉縣一直在思考如何主動融入長沙，承接省會輻射，加快縣域發展，最后全縣上下形成共識，在長常高速和319國道中間打通一條快速干道——金洲大道，與長沙市區實現多點對接，以這條大道為軸心建設金洲新區，開辟新的發展空間。寧鄉人民把大發展的希望寄托在了金洲大道上，沒有等，沒有靠，2005年12月，全縣人民勒緊褲帶自籌資金3億多元，拉開了金洲大道的建設序幕。與此同時，該縣在長常高速公路開出口子建設金洲互通，修建連接線與金洲大道呈十字相交。不到1年時間，金洲大道寧鄉段比原計劃提前1年拉通，成為寧鄉建設史上速度最快的項目；金洲互通及其連接線完工，是長常高速沿線惟一由縣級建設的，且建設速度最快、規模最大的互通，使金洲大道的交通優勢再度提升。
大道向東延伸
金洲大道的建設引起省、市領導的高度重視。省委副書記，原省委常委、市委書記梅克保在考察金洲大道建設現場時表示：這里丘崗低、農田少、拆遷省、生態好、區位優，是發展新型工業的絕佳之地。
省委常委、市委書記陳潤兒上任后第一次到區縣調研，就來到金洲大道，要求將金洲大道沿線區域的開發建設作為長沙下一步工業發展的一個重點，使這一板塊成為帶動周邊地區發展的一個輻射點。
2006年10月，市委、市政府作出決策，將金洲大道從寧鄉段一直向東延伸到桐梓坡路，由市里成立領導小組和統一指揮機構，余下的寧鄉段與望城段、高新區段同時建設。按照常規程序，前期籌備工作至少需要兩年時間，然而到2007年4月底，金洲大道在短短7個月時間內全面完成拆遷、騰地等前期準備工作，2007年5月8日正式進入施工建設期。
大河西先導區設立后，金洲大道被列為先導區“第一路”，加快了建設速度。建設者克服難以想象的困難，通過一年零三個月的艱苦施工，工程全面竣工，提前通車。
工程堪稱典范
金洲大道建設破解了“征地拆遷、質量安全監控、建設與環保”三大難題，被市委副書記、市長張劍飛稱為項目工程建設的典范。
征地拆遷歷來是道路建設的難中之難，金洲大道工程共需拆遷299戶，房屋面積6967平方米，征地1863畝，在指揮協調機構明確拆遷時間和目標后，相關區、縣雷厲風行，望城縣召開了從縣到居民組的各級動員大會，把任務層層分解，責任分明，工作到位，整個拆遷過程僅用20天；寧鄉縣也只用了12天就全部完成了拆遷工作，征拆補償全部兌現。征拆工作以“零震蕩”的成績創長沙市歷年來重點工程建設拆遷工作新局面。
尤其值得一提的是，金洲大道從設計開始就注重節約資源、環境友好，成為一條名副其實的“生態大道”。在道路建設上，倡導注入“不破壞就是最大保護、不填不挖是最大的和諧”、“路側安全凈區”、“寬容駕駛員錯誤”等理念，可以說在滿足公路暢達、安全功能的基礎上，對圍丘、山體植被的最小破壞、減少路塹邊坡的硬防護，減少土石方的調配，減少人工開鑿的痕跡等方面進行了科學的嘗試與探索，取得了可資借鑒的經驗，為以后道路等基礎設施建設做出了示范。
據了解，金洲大道實現了工程驗收合格率100%、分項工程優良率95%和整體達到優良工程的目標；實現了“零震蕩”、“零傷亡”和“零違規”的“三零”目標。
形成嶄新格局
金洲大道建設，是市委、市政府實現長沙又好又快、率先發展戰略決策的重要組成部分，是建設大河西、打造先導區工業軸帶，實現城鄉統籌發展、促進富民強市的具體行動。從大河西先導區規劃版圖上可以清晰看到，金洲大道是先導區路網的一條主軸。更具深遠意義的是，以此為起點的經濟腹地延伸到3+5城市群，可以說，金洲大道的貫通，為3+5城市群的互補、互融、互進提供了契機，這里將成為帶動3+5城市群發展的橋頭堡。
省委常委、市委書記陳潤兒提出，金洲大道兩廂微丘起伏、植被豐富、水體相間，生態環境十分優良，一定要注重保護生態環境，堅持規劃先行，高起點、高標準、高水平推進兩廂開發。在這塊美麗的土地上，不但要開辟一片增長強勁的發展新區，還要形成一方人人向往的宜居家園。
從目前來看，金洲大道的建成，為打造長沙至寧鄉的新型工業軸帶奠定了基礎，為先進制造業、現代物流業和現代服務業提供了廣闊的發展空間，從而將有力地帶動寧鄉、望城和高新區的發展，與長沙東線產業經濟帶遙相呼應，使長沙經濟將形成東西兩翼齊飛的新格局。
事實上，金洲大道已經像一條磁力線，釋放出巨大的磁場效應。寧鄉縣在金洲大道建設之初就開始規劃建設以大道為軸的金洲新區，新區總體規劃55.6平方公里，近期開發建設19平方公里。新區通過兩年多的建設，已修建了以金洲大道為中心的園區道路30公里，水、電、天然氣等基礎設施逐步完善，目前已引進項目62個，引資350億元，其中投資億元以上項目26個，三一重工、碧桂園、長高產業園、邦鋪鎳鈷新材料等一批重大項目入駐，建成投產的規模企業4個。同時新區引進的部分項目得到了清華大學、中南大學、湖南大學、華南理工大學等高校的技術支撐，一批高素質人才紛紛前來新區創業。這里已成為產業集聚洼地和投資創業樂土。
金洲大道全長20.393公里，是城市道路桐梓坡路的延長線，貫通高新區、望城縣和寧鄉縣，路面寬23米，雙向6車道，瀝青混凝土路面結構，工程總投資3.98億元，是設計時速80公里的城市I級公路。加上此前已修通的7公里長的寧鄉段，這條大道從桐梓坡路直達寧鄉縣城。金洲大道的建設，凝聚了兩屆市委、市政府的遠見卓識和心血。
寧鄉獨辟蹊徑
金洲大道建設的首發者是寧鄉縣。這些年來，寧鄉縣一直在思考如何主動融入長沙，承接省會輻射，加快縣域發展，最后全縣上下形成共識，在長常高速和319國道中間打通一條快速干道——金洲大道，與長沙市區實現多點對接，以這條大道為軸心建設金洲新區，開辟新的發展空間。寧鄉人民把大發展的希望寄托在了金洲大道上，沒有等，沒有靠，2005年12月，全縣人民勒緊褲帶自籌資金3億多元，拉開了金洲大道的建設序幕。與此同時，該縣在長常高速公路開出口子建設金洲互通，修建連接線與金洲大道呈十字相交。不到1年時間，金洲大道寧鄉段比原計劃提前1年拉通，成為寧鄉建設史上速度最快的項目；金洲互通及其連接線完工，是長常高速沿線惟一由縣級建設的，且建設速度最快、規模最大的互通，使金洲大道的交通優勢再度提升。
大道向東延伸
金洲大道的建設引起省、市領導的高度重視。省委副書記，原省委常委、市委書記梅克保在考察金洲大道建設現場時表示：這里丘崗低、農田少、拆遷省、生態好、區位優，是發展新型工業的絕佳之地。
省委常委、市委書記陳潤兒上任后第一次到區縣調研，就來到金洲大道，要求將金洲大道沿線區域的開發建設作為長沙下一步工業發展的一個重點，使這一板塊成為帶動周邊地區發展的一個輻射點。
2006年10月，市委、市政府作出決策，將金洲大道從寧鄉段一直向東延伸到桐梓坡路，由市里成立領導小組和統一指揮機構，余下的寧鄉段與望城段、高新區段同時建設。按照常規程序，前期籌備工作至少需要兩年時間，然而到2007年4月底，金洲大道在短短7個月時間內全面完成拆遷、騰地等前期準備工作，2007年5月8日正式進入施工建設期。
大河西先導區設立后，金洲大道被列為先導區“第一路”，加快了建設速度。建設者克服難以想象的困難，通過一年零三個月的艱苦施工，工程全面竣工，提前通車。
工程堪稱典范
金洲大道建設破解了“征地拆遷、質量安全監控、建設與環保”三大難題，被市委副書記、市長張劍飛稱為項目工程建設的典范。
征地拆遷歷來是道路建設的難中之難，金洲大道工程共需拆遷299戶，房屋面積6967平方米，征地1863畝，在指揮協調機構明確拆遷時間和目標后，相關區、縣雷厲風行，望城縣召開了從縣到居民組的各級動員大會，把任務層層分解，責任分明，工作到位，整個拆遷過程僅用20天；寧鄉縣也只用了12天就全部完成了拆遷工作，征拆補償全部兌現。征拆工作以“零震蕩”的成績創長沙市歷年來重點工程建設拆遷工作新局面。
尤其值得一提的是，金洲大道從設計開始就注重節約資源、環境友好，成為一條名副其實的“生態大道”。在道路建設上，倡導注入“不破壞就是最大保護、不填不挖是最大的和諧”、“路側安全凈區”、“寬容駕駛員錯誤”等理念，可以說在滿足公路暢達、安全功能的基礎上，對圍丘、山體植被的最小破壞、減少路塹邊坡的硬防護，減少土石方的調配，減少人工開鑿的痕跡等方面進行了科學的嘗試與探索，取得了可資借鑒的經驗，為以后道路等基礎設施建設做出了示范。
據了解，金洲大道實現了工程驗收合格率100%、分項工程優良率95%和整體達到優良工程的目標；實現了“零震蕩”、“零傷亡”和“零違規”的“三零”目標。
形成嶄新格局
金洲大道建設，是市委、市政府實現長沙又好又快、率先發展戰略決策的重要組成部分，是建設大河西、打造先導區工業軸帶，實現城鄉統籌發展、促進富民強市的具體行動。從大河西先導區規劃版圖上可以清晰看到，金洲大道是先導區路網的一條主軸。更具深遠意義的是，以此為起點的經濟腹地延伸到3+5城市群，可以說，金洲大道的貫通，為3+5城市群的互補、互融、互進提供了契機，這里將成為帶動3+5城市群發展的橋頭堡。
省委常委、市委書記陳潤兒提出，金洲大道兩廂微丘起伏、植被豐富、水體相間，生態環境十分優良，一定要注重保護生態環境，堅持規劃先行，高起點、高標準、高水平推進兩廂開發。在這塊美麗的土地上，不但要開辟一片增長強勁的發展新區，還要形成一方人人向往的宜居家園。
從目前來看，金洲大道的建成，為打造長沙至寧鄉的新型工業軸帶奠定了基礎，為先進制造業、現代物流業和現代服務業提供了廣闊的發展空間，從而將有力地帶動寧鄉、望城和高新區的發展，與長沙東線產業經濟帶遙相呼應，使長沙經濟將形成東西兩翼齊飛的新格局。
事實上，金洲大道已經像一條磁力線，釋放出巨大的磁場效應。寧鄉縣在金洲大道建設之初就開始規劃建設以大道為軸的金洲新區，新區總體規劃55.6平方公里，近期開發建設19平方公里。新區通過兩年多的建設，已修建了以金洲大道為中心的園區道路30公里，水、電、天然氣等基礎設施逐步完善，目前已引進項目62個，引資350億元，其中投資億元以上項目26個，三一重工、碧桂園、長高產業園、邦鋪鎳鈷新材料等一批重大項目入駐，建成投產的規模企業4個。同時新區引進的部分項目得到了清華大學、中南大學、湖南大學、華南理工大學等高校的技術支撐，一批高素質人才紛紛前來新區創業。這里已成為產業集聚洼地和投資創業樂土。
