日前從湖北省交通廳獲悉,湖北以優化武漢城市圈高速公路布局為重點,擬將2020年全省高速公路規劃總里程由5000公里調整到6000公里左右,新增近1000公里。
據介紹,自武漢城市圈被確定為“兩型社會”試驗區后,湖北省交通廳根據城市圈建設需要,擬建設一條環形高速公路將圈內孝感、仙桃、天門、咸寧等7個城市串起。同時,還將襄樊等城市的外環高速公路等地方區域高速公路列入規劃,并在湖北西北增加一縱(保康至宜昌高速公路)。
湖北省交通廳擬將2010年建設目標由3500公里調整到3700公里左右,將2012年建設目標由4000公里調整到4500公里左右。為確保目標實現,湖北省交通廳進一步深化交通投資體制改革,下放項目管理權限,拓寬籌融資渠道,高速公路建設由“以省為主”轉向“以市州為主”。省“十二五”、“十三五”規劃項目和地方區域高速公路項目,以市州政府為主體組建項目業主,實施招商引資,加快前期工作,建立項目儲備庫,力爭招商引資500億元左右,在“十一五”期間提前開工建設高速公路近1000公里。
目前,湖北各市州對境內中長期規劃高速公路項目、區域高速公路項目積極開展前期工作,組織招商引資并取得實質性進展。
據介紹,自武漢城市圈被確定為“兩型社會”試驗區后,湖北省交通廳根據城市圈建設需要,擬建設一條環形高速公路將圈內孝感、仙桃、天門、咸寧等7個城市串起。同時,還將襄樊等城市的外環高速公路等地方區域高速公路列入規劃,并在湖北西北增加一縱(保康至宜昌高速公路)。
湖北省交通廳擬將2010年建設目標由3500公里調整到3700公里左右,將2012年建設目標由4000公里調整到4500公里左右。為確保目標實現,湖北省交通廳進一步深化交通投資體制改革,下放項目管理權限,拓寬籌融資渠道,高速公路建設由“以省為主”轉向“以市州為主”。省“十二五”、“十三五”規劃項目和地方區域高速公路項目,以市州政府為主體組建項目業主,實施招商引資,加快前期工作,建立項目儲備庫,力爭招商引資500億元左右,在“十一五”期間提前開工建設高速公路近1000公里。
目前,湖北各市州對境內中長期規劃高速公路項目、區域高速公路項目積極開展前期工作,組織招商引資并取得實質性進展。