7月28日中午,在中鐵17局集團美蘭制梁場,工人將最后一車混凝土澆注在模具內,組成了列車奔馳的鐵道承載面,標志著海南省東環鐵路??诙问讐K箱梁制作完成。
28日制成的單箱雙室梁,是東環鐵路??诟呒芴卮髽?、南渡江雙線特大橋、美蘭隧道后段特大橋等東環鐵路建設工程中的咽喉部件。制作模具采用了目前世界上先進的液壓式模具結構,每臺模具可日產重700多噸、長32米、寬12.2米的特大水泥鋼筋結構箱梁1.2根,此種箱梁每根用水泥104噸、鋼材58噸,是海南省鐵路、公路建設史上最大的箱梁。
28日制成的單箱雙室梁,是東環鐵路??诟呒芴卮髽?、南渡江雙線特大橋、美蘭隧道后段特大橋等東環鐵路建設工程中的咽喉部件。制作模具采用了目前世界上先進的液壓式模具結構,每臺模具可日產重700多噸、長32米、寬12.2米的特大水泥鋼筋結構箱梁1.2根,此種箱梁每根用水泥104噸、鋼材58噸,是海南省鐵路、公路建設史上最大的箱梁。