中線穿黃I標李村北干渠渡槽拱肋第一盤混凝土順利澆筑

　　7月20日下午3點，穿黃I標李村北干渠渡槽拱肋第一盤混凝土順利澆筑，截至21號凌晨五點，共澆筑混凝土54立方米，一軸線左側拱圈全部澆筑完畢。 

　　李村北干渠渡槽嚴格按照設計優化方案進行施工，渡槽采用梁——拱組合體系結構，下部為鉆孔灌注樁墩臺，上部梁體結構形式為箱梁，箱梁內通水，箱梁頂部為人行道，與連接明渠樁號4+550部位相交，渡槽全長212米，渡槽寬3米。其中，拱肋施工是渡槽下部結構施工中難度最高的部分，采用“土牛”法施工工藝，根據現場實際情況，首先對拱肋部位進行土方回填壓實，并通過預壓試驗直至達到設計標準，然后根據預拱度在拱肋底部澆15厘米后混凝土墊層，并抹5厘米砂漿找平層，用磨光機按要求打磨光滑，作為拱肋混凝土底座模板，充分做好拱肋模板加固和上部結構承重架搭設準備；鋼筋、模板施工嚴格按照施工程序及工藝標準進行，施工過程中質量、測量部門進行現場監控，確保其施工質量及拱度的準確性；混凝土澆筑采用16噸汽車吊進行，澆筑過程精密振搗，嚴格控制澆筑速度，防止混凝土因重力擠壓變形。同時，由于施工正處于汛期，因而施工現場各種防護和排水設施已嚴格按照防汛措施要求布置到位，為工程安全和施工生產的順利進行做好了充分的準備。

　　拱肋的設計科學美觀，李村北干渠渡槽建成后，定會成為穿黃工程跨渠建筑物中的一道亮麗的風景線。