近日，在國家奧運重點工程的配套項目——首都機場高速二通道的路橋施工現場，昊華精細化工總公司的工程技術人員正采用硅烷浸漬技術進行混凝土路面防護。
首都機場高速二通道工程采用的硅烷浸漬技術，是昊華精細化工總公司科研人員密切跟蹤國內外前沿科技，自主開發的技術成果。該技術以超強的防腐性能在首都機場高速二通道項目中一舉中標。
硅烷浸漬是將硅烷混凝土抗水劑均勻地噴涂到水泥混凝土路面、防撞墻、隔離墩、橋面、橋身和橋墩等混凝土結構表面上，利用硅烷活性物質的滲透性，并與混凝土基材中的堿性物質作用，生成幾毫米至十幾毫米厚的憎水薄膜。這層憎水薄膜在混凝土基材表面以下，所以不會因噴涂而改變混凝土表面的外觀，也不會因表面磨損而破壞防水薄膜。它能提高混凝土表面的防水、抗滲能力，進而提高混凝土的抗凍融能力，防止氯離子對混凝土的損害，抵御除冰鹽、融雪劑對公路混凝土路面的鹽腐蝕破壞，提高混凝土的耐久性，有效地延長高寒地區混凝土路面的使用壽命，降低其維護成本。
據了解，融雪劑的主要成分是鹽類，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂及一些填加劑，對路面和公路橋建筑的破壞明顯。沒有經過防鈉鹽處理的公路，多次使用融雪劑后，公路壽命會折半。
從上個世紀80年代起，硅烷浸漬技術在國外被廣泛應用于公路、海港、車庫、高架橋等結構混凝土建筑物的保護，是美國公路路橋防護中最廣泛采用的技術方案，也是目前世界上最為先進的混凝土防護技術。自進入中國市場以來，該技術已經在國內許多大城市的標志性建筑結構中成功使用。實踐證明，此項技術對結構物具有良好的防護作用。
硅烷浸漬技術具有優異的防護能力，能有效防止融雪劑中氯離子、酸雨、汽車尾氣等對混凝土表面的腐蝕。據理論推算，使用硅烷浸漬技術防護的工程，其使用年限能夠達到100年。它施工簡便，幾乎不需要基材處理，能夠采用噴涂、刷涂、滾涂等多種常用施工方法施工。硅烷浸漬劑與普通涂料相比，具有滲透性好，裂縫防水能力強，耐磨耗能力高，不起皮等特點，尤其適合對建筑外觀有特殊需求的工程。它能夠保持混凝土的原貌，并能與普通涂料配合使用，達到更加優異的防腐、防水性能和涂裝效果。
昊華精細化工總公司在該技術的實施過程中，對使用的原材料進行了嚴格篩選和科學復配，施工驗收、配套文件、技術服務等過程均由質量保證體系來控制。該硅烷浸漬劑經國家建筑材料測試中心鑒定，符合海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范標準的要求。硅烷浸漬技術經專家鑒定，達到國際先進水平。
首都機場高速二通道工程采用的硅烷浸漬技術，是昊華精細化工總公司科研人員密切跟蹤國內外前沿科技，自主開發的技術成果。該技術以超強的防腐性能在首都機場高速二通道項目中一舉中標。
硅烷浸漬是將硅烷混凝土抗水劑均勻地噴涂到水泥混凝土路面、防撞墻、隔離墩、橋面、橋身和橋墩等混凝土結構表面上，利用硅烷活性物質的滲透性，并與混凝土基材中的堿性物質作用，生成幾毫米至十幾毫米厚的憎水薄膜。這層憎水薄膜在混凝土基材表面以下，所以不會因噴涂而改變混凝土表面的外觀，也不會因表面磨損而破壞防水薄膜。它能提高混凝土表面的防水、抗滲能力，進而提高混凝土的抗凍融能力，防止氯離子對混凝土的損害，抵御除冰鹽、融雪劑對公路混凝土路面的鹽腐蝕破壞，提高混凝土的耐久性，有效地延長高寒地區混凝土路面的使用壽命，降低其維護成本。
據了解，融雪劑的主要成分是鹽類，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂及一些填加劑，對路面和公路橋建筑的破壞明顯。沒有經過防鈉鹽處理的公路，多次使用融雪劑后，公路壽命會折半。
從上個世紀80年代起，硅烷浸漬技術在國外被廣泛應用于公路、海港、車庫、高架橋等結構混凝土建筑物的保護，是美國公路路橋防護中最廣泛采用的技術方案，也是目前世界上最為先進的混凝土防護技術。自進入中國市場以來，該技術已經在國內許多大城市的標志性建筑結構中成功使用。實踐證明，此項技術對結構物具有良好的防護作用。
硅烷浸漬技術具有優異的防護能力，能有效防止融雪劑中氯離子、酸雨、汽車尾氣等對混凝土表面的腐蝕。據理論推算，使用硅烷浸漬技術防護的工程，其使用年限能夠達到100年。它施工簡便，幾乎不需要基材處理，能夠采用噴涂、刷涂、滾涂等多種常用施工方法施工。硅烷浸漬劑與普通涂料相比，具有滲透性好，裂縫防水能力強，耐磨耗能力高，不起皮等特點，尤其適合對建筑外觀有特殊需求的工程。它能夠保持混凝土的原貌，并能與普通涂料配合使用，達到更加優異的防腐、防水性能和涂裝效果。
昊華精細化工總公司在該技術的實施過程中，對使用的原材料進行了嚴格篩選和科學復配，施工驗收、配套文件、技術服務等過程均由質量保證體系來控制。該硅烷浸漬劑經國家建筑材料測試中心鑒定，符合海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范標準的要求。硅烷浸漬技術經專家鑒定，達到國際先進水平。
