中國工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會理事長陳潤余曾經表示，中國是世界上最大的混凝土機械生產國，也可以非常自豪地說是一個混凝土機械生產的強國。在工程機械領域敢說我國是生產大國的產品并非混凝土機械一種，壓路機、裝載機都可以說是生產大國，但敢說強國的恐怕只有混凝土機械一種。陳潤余理事長的這番充滿豪情的表白，來自于我國混凝土機械生產企業(yè)勇于超越自己，趕超世界先進水平的勇氣和我國混凝土機械市場的快速發(fā)展。
自主品牌已成市場主力
混凝土機械主要指混凝土泵（拖泵、車載泵）、泵車、攪拌車和攪拌站等4類產品，根據(jù)工程機械行業(yè)協(xié)會的歷年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這些產品的市場需求總體隨著商品混凝土使用量的不斷增長而增加。
據(jù)陳潤余介紹，我國商品混凝土機械的站、車、泵的年生產量分別為：（2006年統(tǒng)計數(shù)據(jù)）混凝土攪拌站2100臺、攪拌輸送車1.2萬臺、混凝土泵車2300臺、混凝土拖泵4500臺、散裝水泥車約1500臺。2007年上述混凝土機械產品銷量依然保持較快增長，泵車銷量達到約3100輛，同比增長60%；混凝土泵銷量達到約5000臺，同比增長45%；攪拌車銷量約6600輛，同比增長30%；攪拌站銷量約2300臺，增長16%。而實際上，2007年初行業(yè)內很多產品就出現(xiàn)了脫銷，用戶拿著現(xiàn)金在工廠排隊等貨。有的企業(yè)一個月就銷售37米以上的臂架式泵車150～200臺，如果不受德國液壓件的供應限制，可能還會創(chuàng)出一個企業(yè)月產量的最高世界紀錄。
從數(shù)量上看，我國的混凝土機械產量占世界市場的絕對優(yōu)勢；從品種上看，我國是混凝土機械的生產大國，容量從0.5立方米到6立方米。攪拌輸送車的容量也有3～12立方米幾種。混凝土泵車，其臂架長度從28米到56米的各種型號均有，2006年三一重工還研制出了世界上臂架最長的66米泵車。
在性能和可靠性方面，我國的幾種產品都有明顯的特色。攪拌站（樓）的全自動控制系統(tǒng)，都是國內自行研制生產的產品。攪拌臂、襯板的使用壽命大部分可達5萬～10萬立方米，合金鑄鐵的襯板可達30萬立方米，混凝土泵車的機電液一體控制也達到了世界的先進水平。這些產品在慕尼黑和拉斯維加斯國際工程機械展覽會上受到好評和贊許。很多國內施工企業(yè)將國產的產品帶到國外使用，外國的很多經銷商搶先在國外經銷中國產品也是很好的例證。除了性能以外，經營理念、價格和服務也是我們的強勢。
存在問題不容忽視
雖然國內混凝土機械市場的前景非常好，但是也存在著一些問題。目前很多企業(yè)是“有制造無創(chuàng)新，有創(chuàng)新無產權，有產權無應用，有應用無保護”。雖然有些企業(yè)已經意識到這些問題，但真正執(zhí)行的力度還遠遠不夠。
陳潤余指出，科技創(chuàng)新，體制創(chuàng)新，管理創(chuàng)新，是戰(zhàn)略發(fā)展決策的重要組成部分。創(chuàng)新不僅僅是一個口號，創(chuàng)新是一個過程，是一個自始至終都需堅持的過程。需要投入人力、物力、財力，最后也可能得不到應有的回報。有的企業(yè)投入的科研費用是銷售收入的3%～5%，這是一筆不小的數(shù)字。若銷售額為2億元，就應按600萬～1000萬元作為科研創(chuàng)新費用，這筆錢可能得到回報，也可能打了水漂。如果是10億元，就應按3000萬～5000萬元計算，但很多企業(yè)都是以此為宣傳性由頭，并不一定實施。
自主品牌已成市場主力
混凝土機械主要指混凝土泵（拖泵、車載泵）、泵車、攪拌車和攪拌站等4類產品，根據(jù)工程機械行業(yè)協(xié)會的歷年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這些產品的市場需求總體隨著商品混凝土使用量的不斷增長而增加。
據(jù)陳潤余介紹，我國商品混凝土機械的站、車、泵的年生產量分別為：（2006年統(tǒng)計數(shù)據(jù)）混凝土攪拌站2100臺、攪拌輸送車1.2萬臺、混凝土泵車2300臺、混凝土拖泵4500臺、散裝水泥車約1500臺。2007年上述混凝土機械產品銷量依然保持較快增長，泵車銷量達到約3100輛，同比增長60%；混凝土泵銷量達到約5000臺，同比增長45%；攪拌車銷量約6600輛，同比增長30%；攪拌站銷量約2300臺，增長16%。而實際上，2007年初行業(yè)內很多產品就出現(xiàn)了脫銷，用戶拿著現(xiàn)金在工廠排隊等貨。有的企業(yè)一個月就銷售37米以上的臂架式泵車150～200臺，如果不受德國液壓件的供應限制，可能還會創(chuàng)出一個企業(yè)月產量的最高世界紀錄。
從數(shù)量上看，我國的混凝土機械產量占世界市場的絕對優(yōu)勢；從品種上看，我國是混凝土機械的生產大國，容量從0.5立方米到6立方米。攪拌輸送車的容量也有3～12立方米幾種。混凝土泵車，其臂架長度從28米到56米的各種型號均有，2006年三一重工還研制出了世界上臂架最長的66米泵車。
在性能和可靠性方面，我國的幾種產品都有明顯的特色。攪拌站（樓）的全自動控制系統(tǒng)，都是國內自行研制生產的產品。攪拌臂、襯板的使用壽命大部分可達5萬～10萬立方米，合金鑄鐵的襯板可達30萬立方米，混凝土泵車的機電液一體控制也達到了世界的先進水平。這些產品在慕尼黑和拉斯維加斯國際工程機械展覽會上受到好評和贊許。很多國內施工企業(yè)將國產的產品帶到國外使用，外國的很多經銷商搶先在國外經銷中國產品也是很好的例證。除了性能以外，經營理念、價格和服務也是我們的強勢。
存在問題不容忽視
雖然國內混凝土機械市場的前景非常好，但是也存在著一些問題。目前很多企業(yè)是“有制造無創(chuàng)新，有創(chuàng)新無產權，有產權無應用，有應用無保護”。雖然有些企業(yè)已經意識到這些問題，但真正執(zhí)行的力度還遠遠不夠。
陳潤余指出，科技創(chuàng)新，體制創(chuàng)新，管理創(chuàng)新，是戰(zhàn)略發(fā)展決策的重要組成部分。創(chuàng)新不僅僅是一個口號，創(chuàng)新是一個過程，是一個自始至終都需堅持的過程。需要投入人力、物力、財力，最后也可能得不到應有的回報。有的企業(yè)投入的科研費用是銷售收入的3%～5%，這是一筆不小的數(shù)字。若銷售額為2億元，就應按600萬～1000萬元作為科研創(chuàng)新費用，這筆錢可能得到回報，也可能打了水漂。如果是10億元，就應按3000萬～5000萬元計算，但很多企業(yè)都是以此為宣傳性由頭，并不一定實施。
