廣西混凝土路面碎石化技術取得成果

　　近日，由廣西壯族自治區公路管理局和交通部公路科學研究所共同完成的廣西交通科研項目《水泥混凝土路面碎石化技術應用研究》，經廣西壯族自治區科學技術廳組織的專家鑒定，該研究成果總體達到國內領先水平，其中膨脹土路段路面改造技術和單錘頭破碎路面養護技術研究成果達到國際先進水平。
　
　　該項目采用就地再生利用技術，充分利用現有的舊水泥面板作為基層，降低運輸成本，減少廢料丟棄對環境的污染，縮短了施工工期，避免了維修期間長時間的交通擁堵和干擾，減少了后期的維修養護成本。解決了傳統水泥混凝土路面維修處理的占用土地、環境污染、材料浪費、交通干擾、改造費用高等問題，具有良好的經濟效益、環境效益和社會效益，得到專家們的一致好評。