我國(guó)首座公路鋼桁梁斜拉橋進(jìn)入承臺(tái)澆注階段

　　據(jù)悉，由二航局承建的我國(guó)第一座公路鋼桁梁斜拉橋——新疆果子溝大橋Z2號(hào)主墩承臺(tái)開始澆注，標(biāo)志著大橋全面轉(zhuǎn)入下塔柱施工。

　　果子溝大橋位于新疆自治區(qū)的果子溝與將軍溝交匯處，跨越果子溝谷，全長(zhǎng)700米，寬26.93米，橋面距谷底最深處達(dá)200多米。此次澆注的Z2號(hào)主墩樁直徑為2.5米，樁長(zhǎng)為55米，主墩承臺(tái)為啞鈴形，混凝土澆注方量為4963立方米。它的成功澆筑，將為大橋后期高塔施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　果子溝大橋是我國(guó)東西向交通大動(dòng)脈G045線的控制性工程，是連接連云港至霍爾果斯公路的重要通道，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分。大橋的建設(shè)通車，將對(duì)推進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)由內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)往外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。