日前，石（家莊）太（原）鐵路客運(yùn)專線的唯一一座五線橋小寨大橋，最后一孔采用空中移動(dòng)模架現(xiàn)澆跨度32米、重量900噸箱梁成功。作為全線控制工期的“咽喉”工程，小寨大橋全長(zhǎng)470.8米勝利貫通，為石太鐵路客運(yùn)專線順利鋪軌奠定了基礎(chǔ)。這是由中國(guó)鐵建中鐵二十二局集團(tuán)四公司，在去年11月15日石太線首座空中移動(dòng)模架制梁黑水坪大橋貫通后，又一座貫通的空中移動(dòng)模架制梁大橋。圖為石太線小寨大橋最后一孔即第14孔箱梁澆筑場(chǎng)景。
