由中國鐵建十一局集團四公司擔負施工的臨（河）策（克）鐵路蘇宏圖特大橋，經過參戰職工一年多的艱苦奮戰，頑強拼搏，日夜施工，比原計劃提前一個月竣工。近日被業主評為優質樣板工程。
蘇宏圖特大橋全長602、68米，共18墩32孔，橋墩為圓端形橋墩，橋臺為T形橋臺，墩臺墩身全部采用C30混凝土施工。這里沙海茫茫、人跡罕至；一年兩場風，從春刮到冬，駭人的沙塵暴遮天蔽日、無孔不入，施工人員戴著棉帽和口罩，盡管如此，滿嘴仍然是沙，眉毛鼻子結成冰霜。在這種惡劣環境下，參戰職工不畏嚴寒，迎著風暴，頑強奮戰，加班加點，突擊施工，與風沙展開了生死搏斗，與時間賽跑，搶進度，抓質量，保安全，人與人、班組與班組之間開展了轟轟烈烈的勞動競賽活動，施工高潮一浪高過一浪，大橋橋墩拔地而起，克服了常人無法想象的困難，終于提前完成的大橋主體工程任務。安全質量在全線一直遙遙領先，多次受到業主的高度贊揚。
蘇宏圖特大橋全長602、68米，共18墩32孔，橋墩為圓端形橋墩，橋臺為T形橋臺，墩臺墩身全部采用C30混凝土施工。這里沙海茫茫、人跡罕至；一年兩場風，從春刮到冬，駭人的沙塵暴遮天蔽日、無孔不入，施工人員戴著棉帽和口罩，盡管如此，滿嘴仍然是沙，眉毛鼻子結成冰霜。在這種惡劣環境下，參戰職工不畏嚴寒，迎著風暴，頑強奮戰，加班加點，突擊施工，與風沙展開了生死搏斗，與時間賽跑，搶進度，抓質量，保安全，人與人、班組與班組之間開展了轟轟烈烈的勞動競賽活動，施工高潮一浪高過一浪，大橋橋墩拔地而起，克服了常人無法想象的困難，終于提前完成的大橋主體工程任務。安全質量在全線一直遙遙領先，多次受到業主的高度贊揚。
